Voitures occasion par marques
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HONDA Civic R 2.0 i-VTEC 201cv VIII (FN2) 3p VRAI MUGEN M200
- Essence
- 136 000 km
- 2010
- Palaiseau (91)

RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 13 520 km
- 2020
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)


OPEL Mokka X 1.4 Turbo 140ch Innovation 4x2
- Essence
- 134 373 km
- 2017
- Seilhac (19)


LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque Mark III P300e PHEV AWD BVA8
- Essence
- 36 590 km
- 2021
- Rouen (76)

MINI CLUBMAN John Cooper Works 306ch Ultimate BVA8
- Essence
- 10 km
- 2022
- Le Mans (72)


MERCEDES Classe G 63 AMG 585ch Burmester 3d Cuir Exclusif Toit ouvrant 164900€
- Essence
- 36 450 km
- 2020
- RIXHEIM (68)
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BMW X2 (F39) sDrive20iA 192 ch M SPORT DKG7
- Essence
- 99 800 km
- 2018
- BELBEUF (76)

NISSAN Qashqai e-POWER 190ch N-Connecta
- Essence
- 8 500 km
- 2025
- Viry-Chatillon (91)

PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 10 420 km
- 2021
- JOINVILLE LE PONT (94)

DACIA Duster ECO-G 100 4x2 Journey
- Essence
- 5 711 km
- 2024
- VARENNES VAUZELLES (58)


PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack
- Essence
- 27 514 km
- 2022
- Dechy (59)

PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 22 780 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)

NISSAN Qashqai 2022 Mild Hybrid 140 ch Acenta
- Essence
- 10 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota