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MERCEDES Classe A IV 35 AMG 19CV 4MATIC 7G-DCT *VEHICULE FRANCAIS, SUIVI MERCE
- Essence
- 36 200 km
- 2020
- Chaville (92)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 18 377 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
RENAULT Megane IV 5 ptes. Berline GT-Line 1.3 140 Full leds GPS Caméra Régu
- Essence
- 50 925 km
- 2019
- STRASBOURG (67)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 25 000 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack
- Essence
- 103 518 km
- 2021
- VALREAS (84)
KIA Pro-cee'd PROCEED 1.6 T-GDi 204 ch ISG DCT7
- Essence
- 50 806 km
- 2021
- GARDANNE (13)
MINI John Cooper Works
- Essence
- 134 948 km
- 2018
- CHAMPNIERS (16)
JEEP Avenger 1.2 Turbo T3 100ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- LE MANS (72)
NISSAN GT-R R35 V6 3.8 485 ch / MultiMaps 680 ch / Boîte renforcée / Cam
- Essence
- 75 500 km
- 2010
- GLEIZE (69)
BMW 116 116iA 109ch Edition M Design DKG7
- Essence
- 18 861 km
- 2021
- Le Mans (72)
VOLKSWAGEN Golf 1.0 eTSI OPF 110ch MATCH DSG7
- Essence
- 1 835 km
- 2024
- Bruay-la-Buissière (62)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 Grand Chic
- Essence
- 71 410 km
- 2019
- TOULON (83)
AUDI A6 Avant 50 TFSI e 299ch S line quattro S tronic 7
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- HAGUENAU (67)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
