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PORSCHE 911 992 TARGA 4 GTS / 2022 / 9.800 KM
- Essence
- 9 800 km
- 2022
- Saint Denis En Val (45)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 37 723 km
- 2020
- REZE (44)
MERCEDES AMG GT Coupe Carbon Perf.Sitze
- Essence
- 35 496 km
- 2022
- LEIMBACH (68)
DS Ds7 crossback E-TENSE 4x4 300ch Louvre
- Essence
- 71 140 km
- 2022
- BEAUVAIS TILLE (60)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130ch Elite BVA8 109g
- Essence
- 75 000 km
- 2020
- SAINT-LEONARD (62)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 69 778 km
- 2021
- La Motte-Servolex (73)
CITROEN C5 Aircross PURE TECH FEEL 130CV
- Essence
- 22 925 km
- 2019
- MONTLUCON (03)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 31 416 km
- 2023
- Chalon sur Saône (71)
SKODA Superb Combi 1.4 TSI PHEV 218ch Business DSG6
- Essence
- 6 399 km
- 2024
- Avion (62)
LAMBORGHINI Huracan STO Plusieurs configurations dispo
- Essence
- 90 km
- 2022
- Dieudonné (60)
AUDI A3 Sportback IV 30 TFSI 110ch Business line / À PARTIR DE 366,75 € *
- Essence
- 36 030 km
- 2021
- Diebling (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
