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- 12 500 km
- 2022
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AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI e 204ch Design S tronic 6
- Essence
- 7 500 km
- 2025
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NISSAN Juke DIG-T 117 DCT7 N-Connecta
- Essence
- 61 187 km
- 2020
- Saint-Malo (35)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 41 766 km
- 2021
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 Titanium BVA
- Essence
- 134 738 km
- 2023
- Cesson (77)
AUSTIN MINI Moke by Mokoncept - 700kms depuis full restauration
- Essence
- 700 km
- 1988
- Beausoleil (06)
VOLKSWAGEN Golf Belle iv 1.4i 98 tbe ct ok reprise
- Essence
- 173 000 km
- 1998
- Marly (57)
AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch Advanced
- Essence
- 38 772 km
- 2023
- Dunkerque (59)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 110ch S&S Style
- Essence
- 22 682 km
- 2021
- Dechy (59)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 18 399 km
- 2024
- FONTENAY SUR EURE (28)
PEUGEOT 308 SW SW 1.2 PureTech 130ch S&S Active Pack
- Essence
- 11 946 km
- 2023
- Dechy (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
