RENAULT Clio V Clio Blue dCi 100
- Diesel
- 46 227 km
- 2024
- MARSEILLE (13)
BMW 420 420d (F32) 2.0D 184cv M Sport BVA
- Diesel
- 145 000 km
- 2013
- Sathonay-Camp (69)
RENAULT Trafic III COMBI L1 2.0 DCI 145CH ENERGY S&S ZEN
- Diesel
- 143 800 km
- 2019
- CHARMEIL (03)
BMW Serie 3 M340d xDrive Tou Pano,AHK,DAProf,HUD,Laser,PA+
- Diesel
- 66 119 km
- 2022
- sarcelles (95)
RENAULT Clio III 1.5 dCi 75 Business eco² 5p
- Diesel
- 230 000 km
- 2013
- CAUDAN (56)
KIA Venga 1.4 CRDi 90 ch Active * REPRISE POSSIBLE *
- Diesel
- 165 200 km
- 2012
- Maubeuge (59)
BMW 116 116dA 116ch Business Design DKG7
- Diesel
- 160 000 km
- 2020
- livron sur Drôme (26)
BMW Serie 5 TOURING G31 530d xDrive 265 ch BVA8 Luxury / AFFICHAGE TETE
- Diesel
- 183 000 km
- 2018
- Cambrai (59)
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 90CH FAP CONFORTLINE 5P
- Diesel
- 152 500 km
- 2010
- Vendeville (59)
RENAULT Trafic FOURGON FGN L1H1 2T8 BLUE DCI 130 GSR2 ADVANCE
- Diesel
- 4 km
- 2025
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
FORD Transit CUSTOM FOURGON 280 L1 2.0 ECOBLUE 136 CH TREND /1er Main / E
- Diesel
- 23 500 km
- 2024
- Harfleur (76)
AUDI A4 Avant Avant 35 TDI 163 S tronic 7 S line
- Diesel
- 69 700 km
- 2023
- QUIMPER (29)
PEUGEOT 308 SW SW BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT
- Diesel
- 5 284 km
- 2024
- CONDREN (02)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.

