VOLKSWAGEN Golf VII GTD 2.0 184 DSG7 SUIVI COMPLET
- Diesel
- 222 000 km
- 2018
- Bessoncourt (90)
PEUGEOT Expert FGN XL BLUEHDI 145 BVM6
- Diesel
- 10 789 km
- 2023
- Caen (14)
BMW X5 M50d - BVA Sport 5pl F15 F85
- Diesel
- 87 630 km
- 2018
- Ozoir-la-Ferrière (77)
RENAULT Trafic III Fourgon Grand Confort L2H1 1200
- Diesel
- 308 650 km
- 2016
- Soler (66)
SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150CH SCR SPORTLINE DSG7 7 PLACES
- Diesel
- 99 500 km
- 2022
- Eckbolsheim (67)
CITROEN C4 Aircross HDi 150 Exclusive 4x4
- Diesel
- 208 500 km
- 2012
- Gevrey-Chambertin (21)
AUDI A6 Allroad 50 TDI 286 CV AVUS EXTENDED QUATTRO TIPTRONIC
- Diesel
- 135 511 km
- 2019
- Charentilly (37)
RENAULT Megane IV BERLINE Blue dCi 150 EDC Intens
- Diesel
- 69 288 km
- 2019
- Montlhery (91)
BMW Serie 3 touring M340d xDrive - BVA Sport G21 LCI M Performance PHASE
- Diesel
- 13 900 km
- 2022
- Dieudonné (60)
PEUGEOT Expert CABINE APPROFONDIE EXPERT CA FIXE M BLUEHDI 180 S&S EAT8
- Diesel
- 15 000 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
MERCEDES Vito FOURGON 110 CDI LONG RWD PRO SUIVI - CAMERA DE RECUL - REGUL
- Diesel
- 93 900 km
- 2022
- Eschau (67)
MAZDA Mazda 2 III 1.5D SkyActiv-D 105Cv S&S Selection 11-2016
- Diesel
- 110 000 km
- 2016
- Dijon (21)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
