7
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Essence
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10 780 km
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1992
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Paris (75)
Notre Porsche 964 RS est une rareté, une pièce maîtresse, unique. Sorti des chaînes de production de ...
374 900 €
MECANICUS
7
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Essence
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36 500 km
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2016
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Paris (75)
Notre Porsche 981 Boxster Spyder d’origine luxembourgeoise a été livré le 7 janvier 2016 par le Porsche ...
104 900 €
MECANICUS
7
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Essence
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33 000 km
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2011
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Paris (75)
La première Mclaren produite de série débarque chez Mecanicus ! Livrée en septembre 2011 chez Mclaren ...
109 900 €
MECANICUS
7
PORSCHE 997
997.2 Carrera 2 GTS Cabriolet
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Essence
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45 600 km
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2011
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Paris (75)
Notre Porsche 997.2 GTS est un Carrera 2 cabriolet, français d'origine et délivré neuf via le Centre ...
99 900 €
MECANICUS
7
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Essence
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53 000 km
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1999
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Paris (75)
Notre Ferrari 360 Modena est un collector en devenir. Équipé de la très recherchée boîte manuelle, cet ...
109 900 €
MECANICUS
7
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Essence
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165 000 km
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2013
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Paris (75)
Notre Range Rover SDV8 est un modèle SWB Autobiography. Sorti d'usine en 2013, il fut directement vendu ...
39 900 €
MECANICUS
7
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Essence
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55 000 km
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2000
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Paris (75)
L'exemplaire de Ferrari 360 que nous vous proposons à la vente est un exemplaire d’origine allemande ...
109 900 €
MECANICUS
7
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Essence
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59 000 km
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1992
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Paris (75)
Notre Ferrari 348 TS est un rare exemplaire français d'origine, délivré par les établissements Charles ...
89 900 €
MECANICUS
7
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Essence
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4 900 km
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2023
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Paris (75)
Notre Porsche GT4 RS est une première main immatriculée en France. Originaire des Pays-Bas et livrée ...
244 900 €
MECANICUS
10
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Essence
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69 802 km
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2017
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PARIS (75)
COMAND Online, Cuir Noir (Pack Exclu/Perf AMG), Détect. angles morts, Echapp. Perf. AMG 2 doubles sorties, ...
34 990 €
AXONE
10
SEAT Leon
1.5 eTSI 150ch FR DSG7
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Essence
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7 995 km
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2023
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PARIS (75)
Grand toit ouvrant panoramique, Pack Drive Assist L, Pack Luxe (Pack Drive Assist L), Pack Noir Glossy ...
28 490 €
SEAT P13
10
SEAT Ibiza
1.0 TSI 110ch Copa DSG7
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Essence
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9 290 km
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2023
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PARIS (75)
Gris Magnétique métal, Pack Drive Assist M Light, 6 Haut parleurs, Aide au démarrage en côte, Airbag ...
19 900 €
SEAT P13
10
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Essence
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11 625 km
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2023
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PARIS (75)
Bleu Saphir métal, JA 18 PERFORMANCE AERO, Pack Drive Assist M, 6 Haut parleurs, Accoudoir central AV ...
19 790 €
SEAT P13
10
SEAT Ibiza
1.0 TSI 110ch FR Xclusive DSG7
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Essence
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13 293 km
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2023
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PARIS (75)
Blanc Nevada métal, JA 18 PERFORMANCE BLACK, Pack Drive Assist XL, BEATS AUDIO, PACK PERFORMANCE FR, ...
25 500 €
SEAT P13
10
SEAT Ibiza
1.0 TSI 110ch Copa DSG7
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Essence
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13 245 km
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2023
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PARIS (75)
Noir Minuit métal, Pack Drive Assist M, Pack Easy, Pack Rangement, Vitres arrière surteintées, 6 Haut ...
21 490 €
SEAT P13
10
VOLKSWAGEN T-Roc
1.5 TSI EVO 150ch Style Exclusive DSG7
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Essence
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6 500 km
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2023
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PARIS (75)
Gris Indium métallisée/Toit Noir, 6 Haut parleurs, Accoudoir central AV avec rangement, Aide au démarrage ...
33 400 €
AXONE
10
VOLKSWAGEN T-Roc
1.5 TSI EVO 150ch Style Exclusive DSG7
-
Essence
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7 860 km
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2023
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PARIS (75)
Gris Pyrite métallisée/Toit Noir, 6 Haut parleurs, Accoudoir central AV avec rangement, Aide au démarrage ...
33 400 €
AXONE
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75 - Paris
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota