Peugeot essence occasion en vente à Châlons en Champagne 51 par modèle
- Peugeot 107 Essence
- Peugeot 108 Essence
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- Peugeot 207 Essence
- Peugeot 208 Essence
- Peugeot 307 Essence
- Peugeot 308 Essence
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- Peugeot 2008 Essence
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PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 10 000 km
- 2023
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 7 399 km
- 2022
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 49 983 km
- 2021
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 49 965 km
- 2021
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 508 SW SW 508 SW PureTech 180 ch S&S EAT8
- Essence
- 79 073 km
- 2020
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 180 e-EAT8
- Essence
- 10 120 km
- 2023
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 10 000 km
- 2023
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 155 S&S EAT8
- Essence
- 23 278 km
- 2021
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 108 108 VTi 72ch S&S BVM5
- Essence
- 13 520 km
- 2019
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 37 203 km
- 2022
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 10 329 km
- 2022
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6
- Essence
- 30 008 km
- 2020
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 86 195 km
- 2019
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 24 187 km
- 2020
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 41 715 km
- 2020
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 10 000 km
- 2023
- AUXERRE (89)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota