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KIA Pro-cee'd PROCEED 1.4 T-GDI 140 ch ISG DCT7 GT Line Premium
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- 43 315 km
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DODGE Ram sport night 5.7l 4x4 offroad gpl hors homologation 4500e
- Essence
- 25 774 km
- 2022
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CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Graphic
- Essence
- 51 694 km
- 2019
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AUDI A1 Sportback 30 TFSI 116ch S Line 2019
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- 55 000 km
- 2019
- MOUANS SARTOUX (06)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 15 396 km
- 2021
- Pézenas (34)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 53 226 km
- 2021
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
TOYOTA Yaris Cross 116h Design MY22
- Essence
- 19 901 km
- 2023
- TOURS (37)
BENTLEY Arnage 6.7 V8 406 RED LABEL
- Essence
- 54 150 km
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- Versailles (78)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 Lounge
- Essence
- 31 296 km
- 2021
- La Rochelle (17)
PORSCHE Cayenne Cayenne 3.0 V6 416 ch
- Essence
- 133 134 km
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- MARSEILLE (13)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Louvre
- Essence
- 11 000 km
- 2022
- Lisieux (14)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota