Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 308 SW SW 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line EAT6
- Essence
- 124 600 km
- 2018
- Hazebrouck (59)

PEUGEOT 2008 1.2 E-THP 110CH PURETECH ACTIVE
- Essence
- 66 142 km
- 2015
- Harol (88)

RENAULT Clio 1.0 SCe 65ch Evolution
- Essence
- 24 953 km
- 2023
- SAINT HERBLAIN (44)

AUDI RS3 BERLINE 2.5 TFSI 400 CH QUATTRO S-TRONIC BVA
- Essence
- 50 000 km
- 2018
- Bourgoin-Jallieu (38)

NISSAN Juke 2023.5 Juke HYBRID 143
- Essence
- 20 340 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)

MERCEDES Classe CLA 45 S AMG Shouting Brake 4Matic
- Essence
- 26 000 km
- NC
- MONACO (98)



AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116ch S line S tronic 7
- Essence
- 500 km
- 2025
- RIVERY (80)

PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Allure
- Essence
- 10 435 km
- 2023
- Caen (14)

FIAT 500X 1.3 FireFly Turbo T4 150 ch DCT Cross
- Essence
- 41 003 km
- 2021
- ARGENTEUIL (95)

MINI Cabrio Cooper S 192ch Edition Greenwich BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 25 000 km
- 2020
- Le Mans (72)

SEAT Leon Leon 1.0 TSI 110 BVM6
- Essence
- 15 000 km
- 2023
- CHATEAUBERNARD (16)

RENAULT Megane 1.6 TCE GT 205CH CAMÉRA DE RECUL + TOIT OUVRANT PANORAMIQUE
- Essence
- 67 000 km
- 2017
- Le Versoud (38)

MINI Countryman Cooper 136ch Oakwood BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 55 432 km
- 2018
- Le Mans (72)

AUDI A3 Sportback Sportback 45 TFSI e 245ch Competition S tronic 6
- Essence
- 4 490 km
- 2024
- VELIZY VILLACOUBLAY (78)

PORSCHE 911 992 Targa 4s 450ch pack Sport chrono / Echappement 179900EUR
- Essence
- 18 620 km
- 2020
- RIXHEIM (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota