Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 32 178 km
- 2021
- PANTIN (93)
ASTON MARTIN DB9 Coupe COUPE 5.9 V12 477 BVA Touchtronic PHASE 1.5 / HISTORIQUE / T
- Essence
- 60 600 km
- 2008
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 500 km
- 2025
- ST GEORGES DE DIDONNE (17)
MINI Mini Cooper 136ch John Cooper Works BVA7
- Essence
- 6 900 km
- 2021
- Le Mans (72)
PORSCHE Macan S * GARANTIE APPROVED *
- Essence
- 26 970 km
- 2000
- Mudaison (34)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 14 428 km
- 2024
- Ussel (19)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 52 797 km
- 2021
- Otterswiller (67)
DODGE Ram sport night 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 85 001 km
- 2020
- Paris (75)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine E6.d-TEMP
- Essence
- 76 779 km
- 2018
- Loison-sous-Lens (62)
JEEP Compass 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Limited 4x2 BVR7
- Essence
- 29 269 km
- 2023
- Le Havre (76)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 36 673 km
- 2021
- RONCQ (59)
BMW X1 F48 sDrive 18i 140 ch DKG7 Lounge
- Essence
- 109 000 km
- 2018
- Beaumont Les Valence (26)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 28 000 km
- 2022
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 208 1.2 PURETECH 100CH S&S GT LINE
- Essence
- 144 000 km
- 2019
- Strasbourg (67)
MERCEDES GLB 200 163ch AMG Line 7G DCT
- Essence
- 84 743 km
- 2022
- CERISE (61)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
