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HONDA CR-V e:HEV 2.0 i-MMD 4WD Exclusive
- Essence
- 71 048 km
- 2021
- La Motte-Servolex (73)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport Mark IX P400e PHEV 2.0L 404ch
- Essence
- 94 456 km
- 2021
- Biéville-Beuville (14)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 14 000 km
- 2024
- REDON (35)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 - 22
- Essence
- 25 677 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
BMW Z4 Cabriolet ROADSTER G29 30i 2.0 260 CH M-SPORT SDRIVE BVA + F
- Essence
- 23 500 km
- 2019
- Bourgoin-Jallieu (38)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7
- Essence
- 7 240 km
- 2024
- Macon (71)
VOLKSWAGEN Polo BUSINESS Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 126 580 km
- 2021
- Paray le Monial (71)
MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2022
- Essence
- 26 752 km
- 2023
- Saint-Herblain (44)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Style
- Essence
- 38 067 km
- 2021
- BRIVE LA GAILLARDE (19)
AUDI A1 Sportback sportback 25 TFSI 95 ch BVM5
- Essence
- 49 185 km
- 2021
- Montpellier (34)
CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch S&S Shine
- Essence
- 26 760 km
- 2020
- CHALON SUR SAONE (71)
MERCEDES GLE 63 S AMG 5.5 V8 Bi-Turbo 585ch 4Matic 7G-TRONIC SPEEDSHIFT P
- Essence
- 88 379 km
- 2017
- PLEUMELEUC (35)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Initiale Paris
- Essence
- 55 000 km
- 2020
- Aubenas (07)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 14 052 km
- 2022
- ORVAULT (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
