Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine Pack
- Essence
- 36 671 km
- 2022
- Dechy (59)
PEUGEOT 308 SW 308 SW PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 19 480 km
- 2023
- LE MANS (72)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Confort
- Essence
- 56 536 km
- 2021
- La Valette sur Var (83)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 110ch Elegance
- Essence
- 37 364 km
- 2021
- Cherbourg (50)
-m3-3-2-321ch-pack-bv6/aa/NtsaO3Pvue+8YA0dG3wQBfM67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw Serie 3 occasion année 1997 boite Manuelle")
BMW Serie 3 III (E36) M3 3.2 321ch Pack BV6
- Essence
- 177 100 km
- 1997
- Châtenay-Malabry (92)
BMW Serie 3 touring M340i xDrive - BVA Sport G21 LCI M Performance PHASE
- Essence
- 7 600 km
- 2023
- Ozoir-la-Ferrière (77)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 So Chic
- Essence
- 32 846 km
- 2022
- JOINVILLE LE PONT (94)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130ch Style DSG7
- Essence
- 9 786 km
- 2024
- RIVERY (80)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 51 161 km
- 2021
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
