Voitures occasion par marques
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RENAULT Espace E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 5 992 km
- 2024
- LE HAVRE (76)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 43 546 km
- 2022
- BRIVE LA GAILLARDE (19)
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DACIA Sandero III (BJI) 1.0 SCe 65ch Essential
- Essence
- 26 861 km
- 2022
- Guipavas (29)
MERCEDES Classe E 350 3.5 V6 306 CH 7G TRONIC BlueEfficiency Pack AMG SPORT ÉV
- Essence
- 64 000 km
- 2013
- Exincourt (25)
BMW X1 sDrive18iA 140ch M Sport DKG7 Euro6d-T
- Essence
- 50 056 km
- 2019
- Le Mans (72)
CITROEN DS3 Cabrio Cabriolet 1.6 VTi 16V 120 cv Essence Crit'air 1
- Essence
- 91 500 km
- 2014
- GLEIZÉ (69)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130ch R-Line DSG7
- Essence
- 11 968 km
- 2024
- RIVERY (80)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 272ch DSG6
- Essence
- 6 500 km
- 2025
- Sens (89)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Feel
- Essence
- 90 014 km
- 2020
- Loos-en-Gohelle (62)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 32 267 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
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SMART Fortwo Coupé (451) 1.0 i 12V MHD 71 CV
- Essence
- 110 000 km
- 2009
- SAINT AUNES (34)
LEXUS CT NX 450h+ 4WD Hybride Rechargeable Executive
- Essence
- 13 500 km
- 2023
- TOURNON (73)
BMW 116 116iA 109ch Edition M Design DKG7
- Essence
- 18 861 km
- 2021
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
