Voitures occasion par marques
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AUDI RS3 Sportback / B.O/MATRIX/ACC/ NARDO
- Essence
- 73 300 km
- 2020
- Mudaison (34)

OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110 ch BVA6 Innovation
- Essence
- 81 900 km
- 2019
- FRONTIGNAN (34)

PEUGEOT 208 PureTech 130 S&S EAT8 GT Line
- Essence
- 10 213 km
- 2020
- SETE (34)

PEUGEOT 108 1.2 VTI 82ch TOIT OUVRANT- CAMERA DE RECUL
- Essence
- 139 000 km
- 2014
- Saint-Priest (69)


PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 11 670 km
- 2024
- CHATEAUBERNARD (16)

RENAULT Clio Estate IV ESTATE 0.9 TCe 90 ZEN
- Essence
- 90 250 km
- 2019
- MIONS (69)

PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 12 710 km
- 2024
- LA SEYNE SUR MER (83)

MINI Cabrio Cooper 136ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
- 10 km
- 2024
- Le Mans (72)

TOYOTA C-HR Hybride 140 Dynamic
- Essence
- 20 918 km
- 2024
- Crolles (38)

VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 115 SS DSG7 R-Line
- Essence
- 39 826 km
- 2020
- PARIS (75)
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BMW M4 (f82) Pack Compétition M 3.0 431 cv DKG7 TBE
- Essence
- 110 000 km
- 2016
- Bettancourt-la-Ferée (52)

NISSAN Micra 2021 IG-T 92 Made in France
- Essence
- 16 200 km
- 2022
- CHELLES (77)

VOLKSWAGEN Golf III VR6 2.8i 174CV TOIT OUVRANT/SIEGE CUIR/CLIM AUTO
- Essence
- 417 000 km
- 1995
- THIERS (63)

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BMW 118 (F40) 118IA 136CH BUSINESS DESIGN DKG7
- Essence
- 63 921 km
- 2021
- Mouvaux (59)

RENAULT Clio V SCe 65 Authentic
- Essence
- 50 395 km
- 2023
- PETITE FORET (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota