Voitures occasion par marques
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OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Elegance Business
- Essence
- 27 300 km
- 2022
- Sallanches (74)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
- Essence
- 19 184 km
- 2022
- TRIGNAC (44)
JEEP Compass 1.3 T4 190ch/190 PHEV/HYBRIDE 4xe 80th Anniversary AT6 eAWD
- Essence
- 23 300 km
- 2021
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
CHEVROLET Silver ado C1500 5.7 V8 350ci 6 places hard top
- Essence
- 220 000 km
- 1993
- Breteuil (60)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 38 852 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6 Active
- Essence
- 45 728 km
- 2022
- Béziers (34)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 80 041 km
- 2021
- VARENNES VAUZELLES (58)
AUDI A3 Sportback 1.0 30 TFSI - 110 - BV S-Tronic 7
- Essence
- 39 991 km
- 2023
- GUERET (23)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Premium BVA7
- Essence
- 1 km
- 2022
- Le Mans (72)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 68 125 km
- 2022
- RILLIEUX LA PAPE (69)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch mHEV Titanium 6cv
- Essence
- 96 954 km
- 2020
- Hérouville-Saint-Clair (14)
FIAT 500 SERIE 6 1.2 69 ch Lounge
- Essence
- 80 679 km
- 2018
- Issoire (63)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 11 933 km
- 2024
- Francheville (69)
AUDI A7 Sportback Sportback RS7 V8 4.0 TFSI 600 Tiptronic 8 Quattro
- Essence
- 31 074 km
- 2021
- ROISSY-EN-France (95)
RENAULT Clio 0.9 TCe 90ch energy Limited Euro6C 5p
- Essence
- 47 000 km
- 2021
- Clermont L'herault (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
