Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Polo 2.0 TSI 207 S&S DSG7 GTI Edition 25
- Essence
- 7 757 km
- 2024
- La Rochelle (17)
MERCEDES Classe SL 500 CLASSE 500 ROADSTER BA * V8 306CH * 94.000KM * XENON * JANTE
- Essence
- 94 650 km
- 2003
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
PORSCHE 911 991 CARRERA S 420CH DIN PDK COUPE PHASE 2 PACK SPORT CHRONO
- Essence
- 14 780 km
- 2016
- RIXHEIM (68)
PORSCHE 911 Type 991 991 Phase 2 Carrera 4 GTS Cabriolet Rouge Carmin + 20kE dopt
- Essence
- 39 500 km
- 2018
- Saint-Égrève (38)
DS DS3 Crossback PURETECH 130 AUTOMATIQUE PERFOLINE
- Essence
- 83 871 km
- 2019
- VALREAS (84)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 100 km
- 2025
- CHOLET (49)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active
- Essence
- 23 666 km
- 2023
- REZE (44)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 20 927 km
- 2021
- ORVAULT (44)
AUDI RS6 AVANT GT V8 4.0 TFSI 630 Tiptronic 8 Quattro
- Essence
- 4 800 km
- 2024
- Dieudonné (60)
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PORSCHE 911 TURBO CABRIOLET 3.8i 520 PDK A
- Essence
- 84 900 km
- 2015
- Chaponost (69)
AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch Design S tronic 7
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- AUGNY (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
