Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p 8cv
- Essence
- 69 430 km
- 2020
- LONGEVILLE LES ST AVOLD (57)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 96 463 km
- 2020
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
MINI Mini cooper Sportpack Surf blue
- Essence
- 99 200 km
- 1997
- Aubergenville (78)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Rip Curl
- Essence
- 50 785 km
- 2020
- SANCE (71)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110ch S&S Shine E6.d
- Essence
- 79 148 km
- 2019
- Loos-en-Gohelle (62)
-1-8-95ch-baccara-5p/aa/NtsaO3Pvve+8YAwdG3sQC/U67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Clio occasion année 1996 boite Automatique")
RENAULT Clio (B/C57) 1.8 95ch Baccara 5p
- Essence
- 59 000 km
- 1996
- Le Mesnil-en-Thelle (60)
PEUGEOT 3008 1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- FEIGNIES (59)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 22 449 km
- 2022
- REZE (44)
PORSCHE 911 992 S 450 Cab BOSE SAGA MATRIX PASM PSC PDLS PSE Garantie Us
- Essence
- 6 198 km
- 2021
- Mudaison (34)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 14 800 km
- 2023
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
