Voitures occasion par marques
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MAZDA Mazda 2 Hybrid 1.5 Hybrid 116ch Pure
- Essence
- 20 273 km
- 2023
- Saint-Herblain (44)
AUDI TT roadster III 45 TFSI 245ch quattro S tronic 7 / S-Line
- Essence
- 85 193 km
- 2019
- Saint Patrice (37)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 6 983 km
- 2024
- Avallon (89)
DODGE Ram 1500 CREW LARAMIE SPORT NIGHT EDITION AIR
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
BMW 116 E81 116i 122 ch Confort
- Essence
- 177 486 km
- 2009
- CREUZIER LE VIEUX (03)
RENAULT Clio TCe 120 Energy EDC Intens
- Essence
- 111 402 km
- 2018
- Dax (40)
MINI Mini One 102ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 5 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
-carrera-4s-x51/aa/NtsaOnHtu+28YAIVFnkSC/o77dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2006 boite Manuelle")
PORSCHE 911 Type 997 COUPE (997) CARRERA 4S X51
- Essence
- 69 280 km
- 2006
- CARROS (06)
PORSCHE 911 992 CABRIOLET 3.0 450 CARRERA S
- Essence
- 11 800 km
- 2020
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
MERCEDES Classe A A45 AMG 4 MATIC - 381 CV -
- Essence
- 16 000 km
- 2016
- LA PENNE SUR HUVEAUNE (13)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 47 918 km
- 2021
- Saint-Lô (50)
AUDI Q2 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 17 826 km
- 2024
- ST THIBAULT DES VIGNES (77)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 74 436 km
- 2020
- Dax (40)
AUDI A1 Sportback 1.4 TFSI - 140 - S line
- Essence
- 145 542 km
- 2014
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
AUDI TT 2.0 TFSI 230 Quattro S tronic 6 S line
- Essence
- 92 000 km
- 2018
- Chaponost (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
