Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 67 244 km
- 2021
- La Valette sur Var (83)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 75 510 km
- 2020
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
AUSTIN HEALEY 3000 ROADSTER BT7 MK I 2.9
- Essence
- 8 233 km
- 1960
- Le Mesnil-en-Thelle (60)
NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
- Essence
- 59 767 km
- 2022
- CHELLES (77)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 34 574 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
PEUGEOT 208 STYLE Ess 82 BVM5 5P
- Essence
- 61 000 km
- 2018
- SAINTE MARGUERITE (88)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT
- Essence
- 70 921 km
- 2021
- Le Havre (76)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack
- Essence
- 76 146 km
- 2021
- REZE (44)
MINI Mini one 1.2 102ch SALT TOIT OUVRANT SEGES CHAUFFANTS ENTRETIEN COMPL
- Essence
- 58 000 km
- 2017
- Geispolsheim (67)
BMW M2 3.0 370 ch DKG / Akrapovic / Led Adaptatifs / Navigation Pro
- Essence
- 63 000 km
- 2017
- GLEIZE (69)
PEUGEOT 208 208 100 S&S BVM6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Anthy-sur-Léman (74)
VOLKSWAGEN Polo FL 1.0 TSI 116 DSG7 R LINE
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Montpellier (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
