Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 35 587 km
- 2022
- TRIGNAC (44)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 116ch Business line
- Essence
- 111 020 km
- 2020
- Pulnoy (54)
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150ch BlueMotion Technology Carat DSG7
- Essence
- 64 471 km
- 2018
- Saint-Martin-des-Champs (29)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 23 213 km
- 2020
- Dinan (22)
AUDI Q2 Q2 35 TFSI 150 S tronic 7
- Essence
- 10 100 km
- 2025
- Saint-Malo (35)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 You
- Essence
- 14 799 km
- 2023
- REZE (44)
-0-9-tce-90ch-zen-5p/aa/NtsbM3LtuO68YAMUFnwfCfIx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Clio occasion année 2016 boite Manuelle")
RENAULT Clio IV (B98) 0.9 TCe 90ch Zen 5p
- Essence
- 125 549 km
- 2016
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 210ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 10 500 km
- 2024
- NICE (06)
BMW Z4 Roadster sDrive20iA 197ch M Sport
- Essence
- 10 900 km
- 2025
- Cholet (49)
MERCEDES GLB 200 7G-DCT AMG Line 7 PLACES
- Essence
- 72 609 km
- 2021
- PARIS (75)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S BVM6
- Essence
- 15 528 km
- 2024
- Cosne-Cours-sur-Loire (58)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
