
RENAULT Clio IV SOCIETE 1.5 DCI 75CH ENERGY AIR ECO2 5 PORTES PHASE 2
- Diesel
- 99 467 km
- 2016
- Harol (88)


PEUGEOT 2008 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure
- Diesel
- 62 079 km
- 2022
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)

SKODA Karoq Karoq 2.0 TDI 150 ch SCR 4x4 DSG7
- Diesel
- 70 300 km
- 2021
- Auxerre (89)

CITROEN C3 Aircross C3 Aircross BlueHDi 110 S&S BVM6
- Diesel
- 94 919 km
- 2022
- GUERET (23)

PEUGEOT 308 1.6 e-HDi 112ch BMP6 Active
- Diesel
- 212 980 km
- 2011
- Perpignan (66)

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHDi 100ch BVM5 Allure
- Diesel
- 122 000 km
- 2016
- Cournon d'Auvergne (63)

RENAULT Megane 1.6 DCI 165 GT EDC BVA + CAMERA DE RECUL CARPLAY SIEGES AV C
- Diesel
- 154 600 km
- 2018
- Bourgoin-Jallieu (38)


MERCEDES GLB 200 d - BV 8G-DCT SUV - BM X247 AMG Line
- Diesel
- 73 000 km
- 2020
- Saint André de corcy (01)

RENAULT Clio 1.5 DCI 75 ECO 2 BUSINESS
- Diesel
- 44 053 km
- 2014
- Brest (29)

MERCEDES Classe A 180 180 d Fascination
- Diesel
- 240 000 km
- 2015
- Cournon d'Auvergne (63)

VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI 286ch Tiptronic 8 4Motion Carat Exclusive
- Diesel
- 146 000 km
- 2018
- Chaponost (69)



SKODA Superb Superb Berline 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7
- Diesel
- 9 000 km
- 2024
- CHOLET (49)

CITROEN C3 III 1.6 BLUE HDI 75CH FEEL BUSINESS 5 PORTES
- Diesel
- 113 843 km
- 2018
- Harol (88)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.