RENAULT Megane IV Berline Blue dCi 115 - 21N Business
- Diesel
- 99 109 km
- 2022
- QUIMPER (29)
RENAULT Master MASTER FGN TRAC F3500 L3H3 BLUE DCI 135 CONFORT 4p
- Diesel
- 16 793 km
- 2024
- Mont de Marsan (40)
FORD Ranger 2.0 EcoBlue 205ch Stop&Start Double Cabine Wildtrak e-4WD BV
- Diesel
- 5 000 km
- 2025
- Cherbourg-Octeville (50)
RENAULT Master MASTER FGN TRAC F3500 L2H2 BLUE DCI 135 CONFORT
- Diesel
- 26 496 km
- 2024
- Saint-Quentin (02)
RENAULT Clio SOCIETE BLUE DCI 100 - 21N BUSINESS REVERSIBLE
- Diesel
- 81 866 km
- 2022
- Biarritz (64)
12 390 €
RENAULT BIARRITZ
PEUGEOT 3008 BlueHDi 130 EAT8 GT PACK
- Diesel
- 83 985 km
- 2021
- Carcassonne (11)
PEUGEOT 3008 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure 5p
- Diesel
- 120 047 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
AUDI A4 Avant A4 Avant 30 TDI 136 S tronic 7
- Diesel
- 76 280 km
- 2021
- Brie-Comte-Robert (77)
PEUGEOT Traveller Traveller Long BlueHDi 150ch S&S BVM6 Business 4p
- Diesel
- 77 623 km
- 2020
- Brive-la-Gaillarde (19)
BMW X3 X3 xDrive20d 190ch BVA8 xLine 5p
- Diesel
- 91 875 km
- 2021
- Boé (47)
FORD Ranger 2.2 TDCi 160 BVA DOUBLE CABINE
- Diesel
- 66 904 km
- 2019
- Beaupuy (31)
AUDI A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 204 BVA
- Diesel
- 69 878 km
- 2015
- L'Union (31)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
