PEUGEOT Partner FGN FOURGON M 650 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6
- Diesel
- 23 703 km
- 2024
- Aire sur Adour (40)
18 950 €
PEUGEOT AIRE SUR ADOUR LABARTHE AUTOMOBILE
FORD Ranger 2.0 TDCi 213ch Double Cabine Raptor BVA10
- Diesel
- 71 860 km
- 2022
- Dijon (21)
DACIA Duster Duster Blue dCi 115 4x2 Extreme
- Diesel
- 97 501 km
- 2022
- Pont-Audemer (27)
-x2-sdrive18d-m-sport-bvm6/publiauto/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4CPIs8o8FJM7t1rHKm52MqAAqqe9wNKI0yicTooDI.jpg?w=168&h=126 "Bmw X2 occasion année 2019 boite Manuelle")
BMW X2 (F39) X2 SDRIVE18D M SPORT BVM6
- Diesel
- 132 867 km
- 2019
- Saint-Maximin (60)
CITROEN C3 Aircross 1.5 BLUEHDI 110CH S&S PLUS
- Diesel
- 6 819 km
- 2024
- Labège (31)
OPEL Astra Sports tourer 1.5 Diesel 105 ch BVM
- Diesel
- 30 704 km
- 2020
- Beaupuy (31)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 2.0 TDI 150 Carat 5p
- Diesel
- 99 473 km
- 2018
- Castres (81)
RENAULT Clio V DCi 100 BV6 EVOLUTION Ecran Radar
- Diesel
- 10 500 km
- 2025
- Lescure-d'Albigeois (81)
RENAULT Master FOURGON FGN TRAC F3300 L2H2 BLUE DCI 135 CONFORT INTERIEUR C
- Diesel
- 47 012 km
- 2022
- VANNES (56)
CITROEN C3 C3 BlueHDi 100 S&S BVM6 Shine 5p
- Diesel
- 58 972 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
