CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 BUSINESS + Caméra Induction
- Diesel
- 95 400 km
- 2020
- Lescure-d'Albigeois (81)
BMW Serie 1 (F21/F20) 125DA 224CH SPORT 5P
- Diesel
- 75 000 km
- 2016
- Villenave-d'Ornon (33)
MERCEDES Classe CLA Shooting brake 220 d 190ch AMG Line 8G-DCT
- Diesel
- 61 177 km
- 2021
- Saint Martin des Champs (29)
AUDI A6 Allroad 55 TDI 344 ch Quattro BVA
- Diesel
- 82 000 km
- 2021
- Beaupuy (31)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 2.0 TDI 150ch DSG7 Elegance 5p
- Diesel
- 118 200 km
- 2021
- MILLAU (12)
VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop BVA
- Diesel
- 78 347 km
- 2019
- Beaupuy (31)
MERCEDES Sprinter 514 CDI 43 3T5 PROPULSION
- Diesel
- 75 150 km
- 2019
- Albi (81)
JAGUAR XE D200 MHEV R-DYNAMIC S AWD BVA8
- Diesel
- 8 400 km
- 2021
- Villenave-d'Ornon (33)
JAGUAR F-Pace 2.0D 240CH R-SPORT AWD BVA8
- Diesel
- 29 400 km
- 2018
- Villenave-d'Ornon (33)
RENAULT Trafic COMBI L1 dCi 95 Stop&Start Zen
- Diesel
- 60 646 km
- 2015
- COUTANCES (50)
DS DS4 DS4 BlueHDi 130 EAT8 Performance Line+ 5p
- Diesel
- 28 421 km
- 2022
- Mont-de-Marsan (40)
FORD EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125ch 4x4 BVM
- Diesel
- 67 200 km
- 2019
- Beaupuy (31)
BMW Serie 2 Gran Tourer 220d xDrive 190 ch
- Diesel
- 47 004 km
- 2022
- Beaupuy (31)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.