PEUGEOT 308 SW SW BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT
- Diesel
- 129 746 km
- 2023
- ORVAULT (44)
MERCEDES Classe A 180 180d 116ch Progressive Line 8G-DCT
- Diesel
- 81 500 km
- 2021
- Saint-germain-laprade (43)
AUDI A3 Sportback 2.0 TDI 184CH FAP ADVANCED QUATTRO S TRONIC 6
- Diesel
- 205 000 km
- 2016
- LA GARDE (83)
BMW 420 G23 Cabriolet Cab 420d 190 ch BVA8 M Sport
- Diesel
- 59 900 km
- 2021
- QUIMPER (29)
NISSAN Primastar FOURGON L1H1 2T8 2.0 DCI 130 S/S BVM ACENTA
- Diesel
- 42 500 km
- 2024
- Auxerre (89)
BMW X5 G05 xDrive30d 286 ch BVA8 M Sport
- Diesel
- 59 400 km
- 2021
- QUIMPER (29)
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI BlueMotion - 150 Carat PHASE 2
- Diesel
- 81 000 km
- 2019
- Montelier (26)
OPEL Vivaro FOURGON FGN TAILLE M BLUEHDI 145 S&S EAT8
- Diesel
- 8 000 km
- 2025
- Perpignan (66)
AUDI A3 Sportback Série 3 Phase 2 Quattro TDI 184cv S-Tronic S-Line
- Diesel
- 168 500 km
- 2017
- EPONE (78)
MERCEDES Classe C 220 CABRIOLET 220 d 9G-Tronic Fascination
- Diesel
- 100 904 km
- 2017
- COURNON D'AUVERGNE (63)
AUDI Q5 Quattro 2.0 40 TDI - 190 - BV S-tronic 2017 S line PHASE 1
- Diesel
- 41 904 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Diesel
- 30 420 km
- 2023
- Carhaix-Plouguer (29)
AUDI SQ5 SPORTBACK 3.0 V6 TDI 341 Tiptronic 8 Quattro
- Diesel
- 34 920 km
- 2021
- Dieudonné (60)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
