JAGUAR XF V6 3.0 D 240ch Luxe
- Diesel
- 129 000 km
- 2014
- Frontenex (73)
BMW 320 TOURING F31 320d 184 ch Modern A
- Diesel
- 172 700 km
- 2014
- Cournon d'Auvergne (63)
PEUGEOT Boxer PEUGEOT BOXER PLATEAU 2.2 HDI 130CV
- Diesel
- 123 920 km
- 2013
- Br?al-sous-Montfort (35)
RENAULT Laguna Estate III ESTATE 2.0 dCi 150 ch GT 4Control * REVISEE * GARANTIE
- Diesel
- 150 000 km
- 2011
- Uckange (57)
PEUGEOT 3008 1.6 BlueHDi 120ch S&S BVM6 Allure
- Diesel
- 93 539 km
- 2018
- MALAKOFF (92)
PEUGEOT 508 508 BlueHDi 180 ch S&S EAT8
- Diesel
- 91 605 km
- 2020
- LE MANS (72)
RENAULT Master 19990 ht caisse frigorifique hayon
- Diesel
- 72 500 km
- 2013
- LA BOISSE (01)
AUDI Q5 Sportback 399/mois GARANTIE 6 ANS 4X4 40 TDI 204ch QUATTRO S TRONIC 7
- Diesel
- 80 000 km
- 2022
- Spicheren (57)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 2.0 TDI 150ch DSG7
- Diesel
- 84 600 km
- 2021
- Vitré (35)
VOLKSWAGEN Tiguan ALLSPACE Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 DSG7 4Motion
- Diesel
- 90 909 km
- 2019
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 5008 1.6 HDI FAP PREMIUM 5PL
- Diesel
- 182 000 km
- 2010
- LA FARLEDE (83)
RENAULT Twingo 1.5 dci 65TREND 77000km
- Diesel
- 77 000 km
- 2009
- Coignières (78)
RENAULT Clio 1.5 DCI 75 ECO 2 BUSINESS
- Diesel
- 46 353 km
- 2014
- Brest (29)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
