Le bonus écologique 2022 atteint 6 000 € pour une voiture électrique neuve de moins de 45 000 € et 1 000 € pour une occasion électrique sous 20 g/km.
Le bonus écologique 2022 s’inscrit dans la stratégie nationale d’accélération de la transition énergétique du parc automobile. Encadré par le décret n° 2021-1866 du 29 décembre 2021, il définit les aides pour l’achat ou la location longue durée de véhicules à faibles émissions, neufs comme d’occasion. Une baisse de 1 000 € est programmée au 1er juillet 2022 pour la plupart des véhicules neufs, ce qui en fait un calendrier important pour les acheteurs.
Le bonus écologique est une aide accordée par l’État à l’achat d’une voiture électrique ou hybride rechargeable, neuve ou d’occasion sous conditions. Le montant dépend du type de motorisation, du prix du véhicule et de l’usage (particulier ou professionnel). Pour les véhicules d’occasion, l’aide est plus restreinte mais maintenue après le 1er juillet 2022. Le dispositif s’inscrit dans la stratégie nationale de transition énergétique, qui combine plusieurs leviers : barème malus, prime à la conversion, ZFE, soutien au déploiement des bornes de recharge. Le bonus en constitue le levier financier principal côté demande, complémentaire des aides accordées à l’installation d’une borne dans un logement privé.
Avant le 1er juillet 2022, l’aide se présente ainsi pour les voitures particulières électriques neuves :
À partir du 1er juillet 2022, chacune de ces aides est réduite de 1 000 €. Cette baisse, prévue dès la publication du décret, vise à amorcer une décrue progressive de l’aide à mesure que le marché électrique gagne en maturité et que les prix d’achat se rapprochent de ceux des modèles thermiques équivalents. Pour les acheteurs ayant un projet identifié, finaliser la commande avant fin juin présente un intérêt financier direct.
L’hybride rechargeable bénéficie d’un bonus plus modeste, soumis à deux conditions cumulatives : prix d’achat inférieur à 50 000 € et émissions inférieures ou égales à 50 g/km de CO₂. Le montant est de 1 000 € jusqu’au 30 juin 2022, puis l’aide disparaît au 1er juillet. Cette suppression s’explique par la volonté du gouvernement de concentrer le bonus sur les motorisations 100 % électriques, jugées plus efficaces sur le plan environnemental dans un cadre d’usage standard. L’hybride rechargeable continue d’être éligible à la prime à la conversion sous conditions.
L’aide à l’achat d’une voiture électrique d’occasion est de 1 000 €, sous condition d’émissions inférieures ou égales à 20 g/km de CO₂. Cette aide est maintenue après le 1er juillet 2022, ce qui en fait une option intéressante pour qui souhaite passer à l’électrique sans le coût d’une voiture neuve. L’acheteur doit être majeur, domicilié en France, et conserver le véhicule au moins deux ans. Le véhicule doit être immatriculé en série définitive en France depuis au moins deux ans à la date de facturation. Le montant est généralement déduit directement de la facture par le vendeur, qui se fait ensuite rembourser par le Fonds d’aide à l’acquisition de véhicules propres, géré par l’Agence de Services et de Paiement. Si la déduction n’est pas pratiquée, l’acheteur peut demander le versement a posteriori auprès de l’ASP, sur présentation des justificatifs.
Le bonus écologique se cumule, sous conditions, avec la prime à la conversion, qui suppose la mise au rebut d’un véhicule ancien polluant. Pour un ménage modeste qui change un vieux diesel pour une voiture électrique, le cumul peut représenter plusieurs milliers d’euros d’économie sur le prix d’achat. Le détail du barème de la prime est mis à jour chaque année et dépend du revenu fiscal de référence par part. Une majoration spécifique existe pour les gros rouleurs (plus de 12 000 km par an pour le travail) et pour les ménages non imposables.
Le bonus 2022 confirme la trajectoire amorcée dans le barème 2020 avec ses plafonds de prix. La logique est claire : concentrer l’effort budgétaire sur les véhicules accessibles aux ménages, en limitant l’aide aux modèles les plus chers. Pour préparer l’achat, voir notre page financer son véhicule et le dossier voiture électrique.
Le détail réglementaire complet figure dans le décret du 29 décembre 2021 publié au Journal officiel. Les modalités pratiques et le formulaire de demande sont consultables sur service-public.fr. Le ministère de la Transition écologique publie également les actualisations en cours d’année sur son site institutionnel. Une simulation personnalisée du montant du bonus et de la prime à la conversion est proposée par le téléservice officiel, ce qui permet d’estimer rapidement l’aide totale en fonction du véhicule visé et du revenu fiscal de référence.