Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio 1.0 Tce - 100 - 2020 V BERLINE Business PHASE 1
- Essence
- 38 949 km
- 2020
- MACON (71)
PEUGEOT Partner Tepee 1.2L PureTech 110ch S&S BVM5 Style
- Essence
- 108 171 km
- 2017
- Brives-Charensac (43)
DACIA Sandero Sandero TCe 90
- Essence
- 7 287 km
- 2023
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 26 541 km
- 2022
- La Rochelle (17)
FORD F1 FORD_s f 150 raptor 2023 supercrew 158 400 ttc
- Essence
- 150 km
- 2023
- Vénissieux (69)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110ch S&S Shine EAT6 E6.d-TEMP
- Essence
- 52 015 km
- 2019
- Colmar (68)
DODGE Challenger 2 5.7 hemi v8 r/t hors homologation 4500e
- Essence
- 44 003 km
- 2017
- Paris (75)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- BRIVE LA GAILLARDE (19)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130 ch Ultimate
- Essence
- 54 900 km
- 2019
- Seynod (74)
BMW X1 xDrive30e 326ch
- Essence
- 7 500 km
- 2023
- COUDEKERQUE BRANCHE (59)
RENAULT Captur Captur E-Tech Plug-in 160
- Essence
- 32 161 km
- 2020
- Rochefort (17)
PORSCHE Boxster 718 BOXSTER 2.5i GTS 365 ch PDK
- Essence
- 45 000 km
- 2019
- Mougins (06)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota