Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- DeSoto
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Iveco
- Lamborghini
- Lancia
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Maybach
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Simca
- Smart
- Ssang yong
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Wiesmann
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 9 km
- 2022
- TOULON (83)
FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PHEV Titanium BVA
- Essence
- 42 521 km
- 2021
- Cesson (77)
DS Ds7 crossback CROSSBACK DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8
- Essence
- 17 000 km
- 2022
- BUCHELAY (78)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 17 082 km
- 2023
- LAVAL (53)
PORSCHE 911 Type 992 Turbo S Cabriolet 3.8 650 Ch
- Essence
- 15 463 km
- 2020
- DARDILLY (69)
PORSCHE Panamera Panamera II 4S 440ps 2.9L / 1ere Main TVA Apple Car play Jt
- Essence
- 109 999 km
- 2018
- CHASSIEU (69)
PORSCHE 911 TYPE 992 3.0 450 CARRERA S
- Essence
- 9 540 km
- 2020
- LYON (69)
AUDI A6 Avant 55 TFSI e 367ch Compétition quattro S tronic 7
- Essence
- 64 087 km
- 2020
- Hazebrouck (59)
RENAULT Twingo III SCe 75 - 20 Zen
- Essence
- 20 994 km
- 2021
- LE MANS (72)
PEUGEOT 308 1.6 VTI 120 PREMIUM PACK BVA TOIT PANO RADAR ARR
- Essence
- 105 000 km
- 2011
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
LAND ROVER Range Rover Velar 2.0 P400e 404ch PHEV Dynamic HSE AWD BVA
- Essence
- 7 326 km
- 2023
- MONTROUGE (92)
DACIA Sandero TCe 90 - 22 Stepway Confort
- Essence
- 15 408 km
- 2022
- Sallanches (74)
AUDI Q2 35 TFSI 150 BVM6 Design Luxe
- Essence
- 69 863 km
- 2021
- Montpellier (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota