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RENAULT Twingo III Twingo III 0.9 TCe 90 Energy E6C Zen
- Essence
- 49 954 km
- 2018
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- Essence
- 42 644 km
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MERCEDES GLC e 313ch AMG Line 4Matic 9G-Tronic
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MINI Mini one hatch 3 portes f56 lci cooper 136 ch bva7 finition chili
- Essence
- 67 900 km
- 2018
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HYUNDAI Ioniq Plug-in 141ch Creative
- Essence
- 59 385 km
- 2020
- Saint-Louis (68)
HONDA CR-V 2.0 i-MMD 184ch Exclusive 4WD AT
- Essence
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- 2019
- MOUGINS (06)
JEEP Renegade 1.3 GSE T4 150ch Brooklyn Edition BVR6 MY21
- Essence
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HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 230ch Hybrid Creative BVA6
- Essence
- 6 841 km
- 2022
- ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN (67)
VOLKSWAGEN Golf Golf 8 R 2.0 TSI 320 DSG Performance Akrapovic
- Essence
- 16 900 km
- 2021
- Saint Leonard (88)
CHEVROLET Chevy Chevrolet G20 1984 Low-top V8 5.0 305ci
- Essence
- NC
- 1984
- SAINT DIE DES VOSGES (88)
RENAULT Captur TCe 140 EDC - 21 Intens
- Essence
- 60 196 km
- 2021
- Mont de Marsan (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
