Ford Ranger
3.2 L TDCI 200 CV Wildtrack Boite Mécanique

25 500 € TTC

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planete 4x4
GRANGER Patrice

9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2
43120 MONISTROL SUR LOIRE - 43 Haute-Loire

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Informations essentielles de cette Ranger

Prix
25 500 €
Catégorie
4x4
Année
2014
Portes
4 portes
Kilométrage
115 000 Km
Énergie
Diesel
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
28/05/2014
Places
NC
Puissance fiscale
11 CV
Puissance réelle
200 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 6 mois
CO2
261 g/km
Crit'Air
NC

Équipements

Equipements extérieurs

  • Attelage
  • Barres de toit
  • Jantes alu

Equipements de sécurité

  • Anti-patinage
  • Airbags
  • Airbags frontaux
  • Airbags frontaux

Assistance, technologie, multimédias

  • Radio CD
  • GPS
  • Ordinateur de bord
  • Bluetooth
  • Radio
  • Radar de recul

Confort

  • Climatisation automatique
  • Climatisation
  • Volant cuir
  • Accoudoir central

Autre

  • Carnet d'entretien

Caractéristiques de cette Ranger Diesel

115000 km d'origine très beau véhicule en excellent état. OPTIONS  Jantes Alu 18' Marche Pieds tubulaires + Barres de Toit Antibrouillards + Attelage Couvre Benne Roll Top Mountain Top Protection intérieur Benne plastique Climatisation Automatique BOITE MECA 6 vitesses Intérieur décor carbone Volant cuir multifonction Sièges avant chauffants Intérieur Cuir Noir Finition Wildtrack Sièges conducteur électrique Pack élec avec verrouillage à distance + Rétros rabattables électriquement Airbags Frontaux + Latéraux + ABS + Anti patinage Régulateur de vitesse + Bluetooth + Radio CD + GPS Anti démarrage + Ordinateur de Bord + Accoudoir central + Tapis de sol Radar de recul , déflecteur d'air capot, 2 barres sur la benne MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites Ponts + Graissage Contrôle climatisation … Châssis traité antirouille Vendu avec pare choc avant et la porte de la benne repeints Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche du convertisseur de rouille à l'intérieur et à l'extérieur du châssis ( couleur bleu violet premières photos), puis une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous protégeons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... Plus de 5000 € de révision Carnet d'entretien et tous les anciens contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 8,5 Urbaine : 12,2 Mixte : 9,9