Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI EVO 150 DSG7 IQ.Drive
- Essence
- 72 816 km
- 2019
- Aire sur Adour (40)
23 499 €
PEUGEOT AIRE SUR ADOUR LABARTHE AUTOMOBILE
KIA Stonic 1.0 T-GDI 100CH MHEV ACTIVE IBVM6
- Essence
- 87 900 km
- 2021
- Foix (09)
HYUNDAI Bayon Bayon 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V Intuitive 5p
- Essence
- 13 500 km
- 2024
- Villenave-d'Ornon (33)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV ST-Line Vignale
- Essence
- 96 606 km
- 2022
- Cherbourg-Octeville (50)
RENAULT Scenic Grand Scenic TCe 140 EDC Techno
- Essence
- 89 122 km
- 2022
- Deauville (14)
NISSAN Juke Juke DIG-T 114 N-Connecta 5p
- Essence
- 31 255 km
- 2021
- Millau (12)
KIA Stonic Stonic 1.0 T-GDi 100 ch DCT7 Active 5p
- Essence
- 10 680 km
- 2024
- TARBES (65)
19 990 €
KIA MITSUBISHI TARBES
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT 5p
- Essence
- 41 983 km
- 2022
- Millau (12)
MINI Mini Hatch 3 Portes Cooper 136 ch Finition Chili
- Essence
- 65 361 km
- 2018
- Cahors (46)
14 900 €
TOYOTA CAHORS
CITROEN C4 C4 PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack 5p
- Essence
- 40 240 km
- 2021
- Lescure-d'Albigeois (81)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
