Voitures occasion par marques
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NISSAN Qashqai Qashqai Mild Hybrid 140 ch N-Connecta
- Essence
- 51 340 km
- 2022
- Rouen (76)
-116-122-m-sport-design-dkg7/publiauto/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4CPIs8o8FJM7t1LDKwZyN9QAqqe9wNKI0yiQcoYDI.jpg?w=168&h=126 "Bmw 116 occasion année 2025 boite Automatique")
BMW 116 (F70) 116 122 M SPORT DESIGN DKG7
- Essence
- 23 563 km
- 2025
- Saint-Maximin (60)
RENAULT Clio TCe 90 - 21 Business
- Essence
- 64 972 km
- 2021
- Villeneuve-sur-Lot (47)
OPEL Astra Astra 1.2 Turbo 130 ch BVA8 Elegance 5p
- Essence
- 34 315 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style 5p
- Essence
- 18 907 km
- 2024
- Mende (48)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch GT EAT8
- Essence
- 73 183 km
- 2020
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Clio 1.0 TCe 100ch Business
- Essence
- 49 345 km
- 2020
- Corbeil-Essonnes (91)
PEUGEOT 3008 PURETECH 130CH S&S EAT8 GT LINE
- Essence
- 97 952 km
- 2020
- Brie-Comte-Robert (77)
BMW Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch BVM
- Essence
- 75 595 km
- 2018
- Beaupuy (31)
TOYOTA Aygo Aygo X 1.0 VVT-i 72 Dynamic 5p
- Essence
- 40 996 km
- 2024
- Revel (31)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 110 e-DCS6 GT 5p
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Saint-Pierre-du-Mont (40)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Equilibre
- Essence
- 28 578 km
- 2023
- Saint-Maximin (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
