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CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 29 932 km
- 2022
- CHATELLERAULT (86)
SEAT Leon 1.0 TSI 115 Start/Stop BVM6 Style
- Essence
- 35 000 km
- 2021
- Sens (89)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 AMG SPEEDSHIFT MCT
- Essence
- 79 200 km
- 2012
- Paris (75)
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TSI 210CH CARAT 4 MOTION
- Essence
- 159 900 km
- 2012
- ORCHAMPS VENNES (25)
DACIA Duster 1.3 TCE 150CH PRESTIGE 4X4 HIGHLAND
- Essence
- 12 500 km
- 2022
- CHAUMERGY (39)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 - Allure
- Essence
- 53 938 km
- 2016
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 308 1.2 Pure tech 130 cv Active BVM S/S
- Essence
- 30 065 km
- 2019
- Frontignan (34)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 110ch S&S BVM6 - Style
- Essence
- 26 858 km
- 2020
- LA ROCHE SUR YON (85)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 50 km
- 2024
- AJACCIO (2a)
RENAULT Clio techno TCe 90
- Essence
- 5 207 km
- 2023
- CHAUMONT (52)
MERCEDES Classe C 250 CABRIOLET 250 9G-TRONIC Sportline
- Essence
- 66 801 km
- 2017
- CHAMPLAN (91)
FORD Puma 1.5 EcoBoost 200ch S&S ST
- Essence
- 34 528 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 150ch Hybrid 48V Creative DCT7
- Essence
- 38 500 km
- 2021
- LES SABLES D'OLONNE (85)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Plus
- Essence
- 100 km
- 2023
- Seynod (74)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Grand Chic
- Essence
- 36 799 km
- 2020
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
