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RENAULT Kadjar Kadjar TCe 140 FAP EDC
- Essence
- 55 104 km
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- Saran (45)
DACIA Duster Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC
- Essence
- 50 350 km
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- ROMANS (26)
FORD Mustang tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 49 002 km
- 2015
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 21 103 km
- 2022
- Vire (14)
JEEP Gladiator rubicon 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 68 341 km
- 2020
- Paris (75)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch BVM ALLURE
- Essence
- 81 197 km
- 2018
- COSNE-COURS-SUR-LOIRE (58)
DACIA Sandero TCe 90 CVT GSR2 Expression
- Essence
- 3 830 km
- 2024
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
FORD Focus SW SW 1.0 Flexifuel mHEV 125ch Titanium X Business
- Essence
- 130 148 km
- 2022
- Cesson (77)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 C-Series
- Essence
- 22 271 km
- 2022
- VALENCE (26)
BENTLEY CONTINENTAL GTC iii 6.0 w12 635 first edition
- Essence
- 5 100 km
- 2019
- Monaco (98)
VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet 1.5 TSI Evo2 150ch Style DSG7
- Essence
- 9 500 km
- 2025
- AUBIERE (63)
PEUGEOT 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 53 421 km
- 2022
- LA SEYNE SUR MER (83)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch GT Line S&S
- Essence
- 85 627 km
- 2018
- Quimperl (29)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Shine
- Essence
- 12 054 km
- 2023
- CHALON SUR SAONE (71)
RENAULT Grand Scenic 1l2 tce 115 ch bv6
- Essence
- 112 000 km
- 2013
- COURNON D'AUVERGNE (63)
PORSCHE 911 992 COUPE 3.0 450 CARRERA 4S
- Essence
- 49 900 km
- 2019
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
