Voitures occasion par marques
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BMW X2 xDrive 25e 220 ch BVA6 M Sport
- Essence
- 40 610 km
- 2022
- Béziers (34)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 15 894 km
- 2023
- Montélimar (26)
NISSAN Juke 1.6 Hybrid 143ch N-Connecta 2023
- Essence
- 11 755 km
- 2023
- ST LAMBERT DES LEVEES (49)
NISSAN Juke Acenta X-Tronic-CVT boite auto
- Essence
- 154 239 km
- 2011
- Les Pennes-Mirabeau (13)
DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Confort
- Essence
- 24 027 km
- 2021
- SENS (89)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure
- Essence
- 69 738 km
- 2020
- Concarneau (29)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack
- Essence
- 7 381 km
- 2023
- Loison-sous-Lens (62)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8 C-Series
- Essence
- 12 338 km
- 2022
- ECULLY (69)
RENAULT Megane IV BERLINE TCe 115 FAP - 21B Limited
- Essence
- 36 183 km
- 2021
- Aubenas (07)
PEUGEOT 508 SW SW PureTech 130 ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 86 180 km
- 2022
- MALAKOFF (92)
PEUGEOT 3008 1.2 PURETECH 130CH GT LINE S&S EAT6
- Essence
- 92 000 km
- 2017
- Cranves-Sales (74)
RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Limited
- Essence
- 40 461 km
- 2021
- Brignoles (83)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 4 057 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
MINI Mini cooper John Works 2.0 Turbo 231 BVA GPS Caméra Harman Kardon Mode E
- Essence
- 57 560 km
- 2018
- Sarraltroff (57)
AUDI S3 Berline 2.0 TFSI 310 Quattro S-Tronic GPS Virtual Car Play P
- Essence
- 54 890 km
- 2020
- Sarraltroff (57)
PEUGEOT 208 PureTech 110ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 62 200 km
- 2019
- Valence (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
