Voitures occasion par marques
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DACIA Sandero TCe 110 Stepway Expression +
- Essence
- 6 446 km
- 2024
- BAR SUR AUBE (10)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 - 21 Intens
- Essence
- 40 027 km
- 2021
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure Pack
- Essence
- 25 474 km
- 2024
- Anthy-sur-Leman (74)
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
- Essence
- 27 000 km
- 2023
- ROYAN (17)
-m3-3-2-321ch-pack-bv6/aa/NtsaO3Pvue+8YA0dG3wQBfM67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw Serie 3 occasion année 1997 boite Manuelle")
BMW Serie 3 III (E36) M3 3.2 321ch Pack BV6
- Essence
- 177 100 km
- 1997
- Châtenay-Malabry (92)
TOYOTA Yaris 110 VVT-i France Business CVT 5p MY19
- Essence
- 60 604 km
- 2019
- Magny-les-Hameaux (78)
DACIA Sandero 1.2 16v 75ch Lauréate
- Essence
- 136 700 km
- 2014
- Fontenay-sur-Eure (28)
FORD Mustang v8 5.0 gt fastback phase 2 450ch boite auto audio b&o ga
- Essence
- 18 080 km
- 2019
- RIXHEIM (68)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 110CH LOUNGE BV6
- Essence
- 71 402 km
- 2021
- Harol (88)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 11 500 km
- 2024
- SAINT NAZAIRE (44)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport Mark IX P400e PHEV 2.0L 404ch
- Essence
- 74 975 km
- 2021
- Gouvieux (60)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7 Style
- Essence
- 9 598 km
- 2024
- Bellegarde-sur-Valserine (01)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
