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AUDI A1 1.4 TFSI 135CH S-LINE + RADAR AV+AR
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- 91 000 km
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MINI CLUBMAN John Cooper Works 306ch Ultimate BVA8
- Essence
- 22 500 km
- 2019
- Le Mans (72)
PORSCHE 911 Type 997 997 CARRERA CABRIOLET 3.6 325CV BVA / 51000 KM
- Essence
- 51 000 km
- 2006
- Jouars-pontchartrain (78)
MINI Cabrio Cooper 136ch John Cooper Works
- Essence
- 6 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Pack
- Essence
- 12 252 km
- 2022
- FEIGNIES (59)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 10 km
- 2023
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190 ch FlexiFuel E85 Powershift ST-Line
- Essence
- 54 585 km
- 2022
- SAUVAGNAT SAINTE MARTHE (63)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 11 893 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Active Pack
- Essence
- 46 287 km
- 2021
- Haguenau (67)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 GT
- Essence
- 5 km
- 2024
- Tourlaville (50)
RENAULT Captur TCe 140 - 21 Intens
- Essence
- 61 507 km
- 2021
- SAINT DOULCHARD (18)
RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 2 931 km
- 2024
- CHATELLERAULT (86)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130ch ECOTEC Design Line
- Essence
- 56 821 km
- 2018
- FEIGNIES (59)
ASTON MARTIN DBX 4.0 biturbo v8 leasing 1650e-mois
- Essence
- 27 000 km
- 2021
- Lyon (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
