Voitures occasion par marques
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- 10 000 km
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MINI Cabrio Cooper 136ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
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- 2019
- Le Mans (72)
AUDI A3 Sportback Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 S line
- Essence
- 7 000 km
- 2025
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PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 24 653 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 31 700 km
- 2022
- Chalon sur Saône (71)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Shine Pack 123g
- Essence
- 26 538 km
- 2022
- PERSAN (95)
TOYOTA RAV 4 V 2.5 HYBRIDE 222 AWD-I LOUNGE
- Essence
- 63 500 km
- 2022
- ORCHAMPS VENNES (25)
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FIAT 500X MY23 1.5 FIREFLY 130 CH S/S DCT7 HYBRID (RED)
- Essence
- 6 600 km
- 2023
- PLOEREN (56)
CHEVROLET Corvette Targa 205CV 48.325 Miles
- Essence
- 48 325 km
- 1984
- Montfermeil (93)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Live
- Essence
- 38 906 km
- 2021
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VOLKSWAGEN Tiguan NOUVEAU Tiguan 1.5 eTSI 150 DSG7
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- SAINT SULPICE DE ROYAN (17)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 40 824 km
- 2021
- Haguenau (67)
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel ST-Line X Powershift
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Cesson (77)
CITROEN Berlingo M PureTech 110ch S&S Feel
- Essence
- 23 095 km
- 2018
- Quimperl (29)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
