Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 TSI 150ch DSG7
- Essence
- 9 900 km
- 2025
- Saint Maximin (60)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Origins E6.d
- Essence
- 97 728 km
- 2019
- Hazebrouck (59)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active
- Essence
- 45 250 km
- 2020
- Lisieux (14)
AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI e 204ch Business Executive S tronic 6
- Essence
- 18 000 km
- 2024
- HOENHEIM (67)
-3-4-325ch-s-pdk/aa/NtkdMHD0uuulZAsWGnUeEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Porsche Cayman occasion année 2016 boite Automatique")
PORSCHE Cayman (718) 3.4 325CH S PDK
- Essence
- 58 240 km
- 2016
- VENDENHEIM (67)
BMW 116 F20 LCI2 116i 109 ch M Sport / RADAR DE RECUL
- Essence
- 92 000 km
- 2018
- Cambrai (59)
VOLKSWAGEN T1 Version Brésilienne 1493
- Essence
- NC
- 1975
- BOIS GRENIER (59)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 11 975 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 208 ACTIVE PACK 1.2 Puretech 75 S&S BVM5
- Essence
- 45 431 km
- 2021
- NEVERS (58)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Roadtrip
- Essence
- 33 489 km
- 2022
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
MINI Mini one HATCH 3 PORTES F56 231 ch John Cooper Works BVA6 Finition JC
- Essence
- 82 000 km
- 2018
- GASSIN (83)
BMW X5 xDrive45e 394ch M Sport 17cv
- Essence
- 59 811 km
- 2022
- VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 308 SW SW 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Le Havre (76)
AUDI RS5 - coupé, MALUS OK, gris nardo, 45 000 eu d'options, révision
- Essence
- 59 990 km
- 2019
- Forbach (57)
MERCEDES Classe A 200 1.6 200 155ch AMG-LINE
- Essence
- 108 500 km
- 2017
- Jouy-aux-arches (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
