Voitures occasion par marques
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HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch Hybrid Creative
- Essence
- 43 198 km
- 2021
- Calais (62)
FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch S&S BVM6 ST-Line
- Essence
- 65 762 km
- 2020
- CHAUMONT (52)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 50 343 km
- 2021
- ROUEN (76)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Shine
- Essence
- 4 950 km
- 2023
- COMPIEGNE (60)
RENAULT Captur Captur E-Tech Plug-in 160
- Essence
- 30 633 km
- 2022
- Saran (45)
DACIA Sandero TCe 90 GSR2 Stepway Extreme
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- LE HAVRE (76)
PEUGEOT 206 1.4 75 Cv Premiere Main Climatisation OK Faible Kilométrage
- Essence
- 93 000 km
- 2003
- Chignin (73)
-360ch-gt3-bv6/aa/NtsaO3Hrv++8YA8XGX0QC/o07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2000 boite Manuelle")
PORSCHE 911 III (996) 360ch GT3 BV6
- Essence
- 83 313 km
- 2000
- Saint-Sulpice-de-Royan (17)
-sdrive18ia-136ch-xline-dkg7/aa/NtsaO3PuvuW8YAIWH38WCfo27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw X1 occasion année 2022 boite Automatique")
BMW X1 II (F48) sDrive18iA 136ch xLine DKG7
- Essence
- 5 302 km
- 2022
- MOUGINS (06)
DODGE Ram 1500 CREW LARAMIE SPORT NIGHT EDITION AIR
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
