Voitures occasion par marques
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KIA Picanto 1.0 GDi 68 ch BVMA5 Active
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Saint Bazeille (47)
18 480 €
KIA SUZUKI MARMANDE
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 95 Start/Stop BVM5 Lounge Business 5p
- Essence
- 74 133 km
- 2022
- Lescure-d'Albigeois (81)
LAND ROVER Range Rover Evoque Si4 240 BVA
- Essence
- 15 132 km
- 2017
- Beaupuy (31)
PEUGEOT 208 NOUVELLE 208 ACTIVE AUTO-ECOLE PURETECH 100 S&S BV
- Essence
- 24 411 km
- 2024
- Montévrain (77)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 245 BVM GTI Performance
- Essence
- 77 900 km
- 2019
- Beaupuy (31)
DACIA Jogger 1.0 tce 110ch expression 7 places
- Essence
- 22 451 km
- 2024
- Ganges (34)
PEUGEOT 3008 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 45 370 km
- 2022
- Saint Pierre du Mont (40)
MITSUBISHI ASX 1.0 MPI-T 91ch Business
- Essence
- 4 990 km
- 2024
- Auxerre (89)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV ST-Line X
- Essence
- 28 835 km
- 2023
- Barberey-Saint-Sulpice (10)
CITROEN C3 C3 SOCIETE PURE TECH 83 S&S BVM FEEL NAV 5p
- Essence
- 42 456 km
- 2022
- Lescure-d'Albigeois (81)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
