Voitures occasion par marques
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FIAT 500 500C 1.2 69 ch Lounge
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- 75 174 km
- 2017
- Vannes (56)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 ch GSR2 Esprit Alpine
- Essence
- 2 268 km
- 2025
- Compiègne (60)
RENAULT Clio V Clio TCe 130 EDC FAP Intens 5p
- Essence
- 24 840 km
- 2020
- Gaillac (81)
-sdrive-18i-136-m-sport-dkg7/publicar/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4DvAz9pAFIszp1rbXzdfeqBZ+s4F1NKteyiMTo+vIZJM=.jpg?w=168&h=126 "Bmw X1 occasion année 2022 boite Automatique")
BMW X1 (U11) SDRIVE 18I 136 M SPORT DKG7
- Essence
- 47 330 km
- 2022
- Saint-Maximin (60)
RENAULT Captur TCe 150 FAP Initiale Paris
- Essence
- 63 084 km
- 2019
- CHERBOURG-EN-COTENTIN (50)
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TSI 320 BVA 4MOTION
- Essence
- 84 063 km
- 2021
- Beaupuy (31)
VOLKSWAGEN Polo VI Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Life 5p
- Essence
- 21 885 km
- 2023
- LESCAR (64)
RENAULT Clio V 1.0 TCE 90CH TECHNO - 24
- Essence
- 25 559 km
- 2024
- Labège (31)
MINI Mini Hatch 5 Portes One 102 ch Edition Camden 5p
- Essence
- 18 804 km
- 2022
- Boé (47)
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 140ch Stop&Start Vignale 5p Euro6.2
- Essence
- 79 195 km
- 2019
- Amilly (45)
RENAULT Clio V TCe 90 BV6 EVOLUTION Ecran Caméra Radar
- Essence
- 10 km
- 2025
- Carcassonne (11)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
