Voitures occasion par marques
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BMW X1 (U11) SDRIVE 20I 170 M SPORT DKG7
- Essence
- 10 km
- 2026
- Compiègne (60)
PEUGEOT 2008 PURETECH 130 S&S BVM6 GT
- Essence
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- 2022
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PEUGEOT 3008 3008 HYBRID 136 E-DCS6 GT
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- 25 084 km
- 2024
- Avon (77)
BMW X1 X1 sDrive 18i 140 ch DKG7 xLine
- Essence
- 109 935 km
- 2018
- Rivery (80)
LANCIA Ypsilon Ypsilon 1.2 Ibrida 100ch eDCT6 LX 5p
- Essence
- 11 350 km
- 2024
- Villenave-d'Ornon (33)
MINI Mini COOPER 136 GREENWICH
- Essence
- 142 000 km
- 2019
- Lescure-d'Albigeois (81)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch Carat Euro6d-T
- Essence
- 93 357 km
- 2019
- Cherbourg-Octeville (50)
VOLKSWAGEN T-cross 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM
- Essence
- 41 555 km
- 2021
- Beaupuy (31)
HONDA Jazz JAZZ 1.3 I-VTEC ELEGANCE
- Essence
- 107 910 km
- 2016
- Villeparisis (77)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 100 ch DCT7 Active Business
- Essence
- 45 732 km
- 2023
- La Teste-de-Buch (33)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
