Voitures occasion par marques
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-active-tourer-218ia-136ch-luxury-dkg7/publicar/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4DvAz9pAFIszp1rbXzdeI8hZ9s4N1NKtewiQSp+ymCg==.jpg?w=168&h=126 "Bmw Serie 2 Active Tourer occasion année 2022 boite Automatique")
BMW Serie 2 Active Tourer (U06) ACTIVE TOURER 218IA 136CH LUXURY DKG7
- Essence
- 28 043 km
- 2022
- Compiègne (60)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active 5p
- Essence
- 28 532 km
- 2022
- Castres (81)
-cooper-s-178-premium-plus-bva7/publicar/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4DvAz9pAFIszp1rfUyNfbqR14s4N2NKteyiMTo+bPZJM=.jpg?w=168&h=126 "Mini CLUBMAN occasion année 2023 boite Automatique")
MINI CLUBMAN (F54) COOPER S 178 PREMIUM PLUS BVA7
- Essence
- 50 446 km
- 2023
- Saint-Maximin (60)
PEUGEOT 5008 5008 1.2 PureTech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 111 559 km
- 2017
- Abbeville (80)
NISSAN Juke 1.2 DIG-T 115CH N-CONNECTA
- Essence
- 68 250 km
- 2017
- Lormont (33)
RENAULT Scenic Scenic TCe 140 FAP - 21 Limited
- Essence
- 77 154 km
- 2021
- Boulogne-sur-Mer (62)
AUDI Q3 Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line 5p
- Essence
- 69 611 km
- 2022
- Lescar (64)
DACIA Sandero Sandero SCe 65 Confort
- Essence
- 63 597 km
- 2021
- L'AIGLE (61)
VOLKSWAGEN T-cross 1.0 TSI 116CH LIFE
- Essence
- 12 423 km
- 2024
- Albi (81)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
