Voitures occasion par marques
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AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7 Advanced
- Essence
- 8 000 km
- 2021
- La Rochelle (17)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eHybrid 272ch GTE DSG6
- Essence
- 7 990 km
- 2025
- NICE (06)
RENAULT Kadjar TCe 140 FAP Intens
- Essence
- 53 146 km
- 2020
- NOISIEL (77)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 16 642 km
- 2023
- FONTENAY LE COMTE (85)
RENAULT Clio V SCe 65 - 21 Limited
- Essence
- 55 047 km
- 2021
- LANGRES (52)
PEUGEOT 208 1.2 puretech 110cv GT LINE - DISTRI FAITE
- Essence
- 81 000 km
- 2019
- Danjoutin (90)
CHEVROLET Camaro III CABRIOLET V8 5.0 L RS L V8
- Essence
- 55 125 km
- 1991
- Jonquières (84)
SKODA Fabia 1.0 MPI 65 ch BVM5 Active
- Essence
- 16 789 km
- 2023
- La Motte-Servolex (73)
MINI Mini cooper S
- Essence
- 50 820 km
- 2021
- TONNAY CHARENTE (17)
PORSCHE Boxster 718 BOXSTER SPYDER TYPE 982 420 CV - MONACO
- Essence
- 16 900 km
- 2019
- MONACO (98)
LAND ROVER Range Rover Range Rover SWB P550e PHEV AWD
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Montpellier (34)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 39 511 km
- 2022
- NICE (06)
CHEVROLET Camaro zl1 replique hors homologation 4500e
- Essence
- 38 002 km
- 2017
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
