Voitures occasion par marques
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MINI Mini Hatch 3 Portes Cooper S 192 ch BVA7 Finition John Cooper Wor
- Essence
- 70 208 km
- 2019
- Le Bouscat (33)
PORSCHE Cayenne GTS 4.0 460 ch PDK
- Essence
- 12 642 km
- 2021
- BEAUPUY (31)
-320i-184-m-sport-bva8/publicar/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4DvAz9pAFIszp1rbXzdeF8Ep+s4F1NKteyiMToO7IZJM=.jpg?w=168&h=126 "Bmw 320 occasion année 2022 boite Automatique")
BMW 320 (G21) 320I 184 M SPORT BVA8
- Essence
- 98 000 km
- 2022
- Saint-Maximin (60)
HYUNDAI i20 i20 1.0 T-GDi 100 DCT-7 N Line Michel Vaillant 5p
- Essence
- 55 229 km
- 2021
- Muret (31)
NISSAN Micra IG-T 92 Made in France
- Essence
- 32 865 km
- 2022
- Angoulins (17)
NISSAN Micra IG-T 100 Business Edition
- Essence
- 68 591 km
- 2021
- Bergerac (24)
MITSUBISHI Space Star 1.2 MIVEC 80 AS&G Black Collection
- Essence
- 43 504 km
- 2019
- LONS (64)
9 490 €
KIA MITSUBISHI PAU
MG MOTOR ZS 1.5L VTI-Tech 106ch 2WD Comfort
- Essence
- 23 612 km
- 2023
- Chauray (79)
SUZUKI SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Allgrip Hybrid BVM 129ch
- Essence
- 24 400 km
- 2021
- Beaupuy (31)
MINI Mini Hatch 5 Portes One 102 ch DKG7 Edition Camden
- Essence
- 49 988 km
- 2022
- Lescar (64)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
