Voitures occasion par marques
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FIAT 500 500X 1.4 MultiAir 140 ch City Cross 5p
- Essence
- 99 998 km
- 2018
- Mende (48)
FIAT 500 1.2 69 S SPORT CLIM AUTO JA 16
- Essence
- 40 000 km
- 2018
- Lescure-d'Albigeois (81)
NISSAN Juke Juke DIG-T 114 Visia
- Essence
- 76 836 km
- 2021
- Cluses (74)
PEUGEOT 208 208 AFFAIRE 208 PURETECH 75 S&S BVM5 PREMIUM
- Essence
- 39 835 km
- 2020
- Brie-Comte-Robert (77)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 ch GSR2 Evolution
- Essence
- 16 857 km
- 2024
- DREUX (28)
PEUGEOT 208 208 PURETECH 100 S&S EAT8 STYLE
- Essence
- 62 387 km
- 2023
- Cesson (77)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6 VW Edition 5p
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Ville-la-Grand (74)
DACIA Sandero 1.0 tce 110ch stepway extreme +
- Essence
- 27 017 km
- 2024
- Ganges (34)
BMW 120 120 170 ch DKG7 M Sport 5p
- Essence
- 30 398 km
- 2024
- Trelissac (24)
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BMW X1 (U11) X1 sDrive 20i 170ch M Sport
- Essence
- 6 200 km
- 2025
- Saint-Maximin (60)
RENAULT Austral mild hybrid 160 auto Techno esprit Alpine
- Essence
- 21 594 km
- 2022
- CONCARNEAU (29)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
