11 927 véhicules occasion
10 Annonce Opel Corsa occasion Electrique VI Moteur électrique 136ch -E Edition à Quévert

OPEL Corsa VI Moteur électrique 136ch -E Edition

  • Electrique
  • 38 361 km
  • 2021
  • Quévert (22)
15 400 € Opel Dinan
10 Annonce Renault Twingo occasion Electrique E-Tech Electric Urban Night R80 Achat Intégral - 21MY à LA ROCHE SUR YON

RENAULT Twingo E-Tech Electric Urban Night R80 Achat Intégral - 21MY

  • Electrique
  • 53 569 km
  • 2022
  • LA ROCHE SUR YON (85)
13 980 € RENAULT LA ROCHE
10 Annonce Peugeot 208 occasion Electrique e-208 136ch Allure à ILLZACH

PEUGEOT 208 e-208 136ch Allure

  • Electrique
  • 67 334 km
  • 2021
  • ILLZACH (68)
14 990 € PEUGEOT Mulhouse
10 Annonce Fiat 500 occasion Electrique 500e MY22 SERIE 1 STEP Berline e 95 ch Action à Perpignan

FIAT 500 500e MY22 SERIE 1 STEP Berline e 95 ch Action

  • Electrique
  • 30 080 km
  • 2022
  • Perpignan (66)
11 174 € Fiat Perpignan
10 Annonce Renault Twingo occasion Electrique Electric Intens R80 Achat Intégral à SAINT HERBLAIN

RENAULT Twingo Electric Intens R80 Achat Intégral

  • Electrique
  • 36 080 km
  • 2020
  • SAINT HERBLAIN (44)
10 990 € RENAULT SAINT HERBLAIN
7 Annonce Mercedes EQC occasion Electrique Mercedes-Benz 400 4M Edition 1886 à LATTES

MERCEDES EQC Mercedes-Benz 400 4M Edition 1886

  • Electrique
  • 39 987 km
  • 2019
  • LATTES (34)
69 890 € LB AUTO IMPORT
10 Annonce Kia e-Soul occasion Electrique Active 204ch MY22 à LIMOGES

KIA e-Soul Active 204ch MY22

  • Electrique
  • 34 382 km
  • 2022
  • LIMOGES (87)
23 490 € FIAT LIMOGES
7 Annonce Mini Mini cooper occasion Electrique SE 184 YOURS à Cagnes Sur Mer

MINI Mini cooper SE 184 YOURS

  • Electrique
  • 24 070 km
  • 2021
  • Cagnes Sur Mer (06)
18 700 € CHRISTOPHE AUTOMOBILES
10 Annonce Nissan Leaf occasion Electrique II Electrique 40kWh Acenta à CHANTELOUP EN BRIE

NISSAN Leaf II Electrique 40kWh Acenta

  • Electrique
  • 22 406 km
  • 2020
  • CHANTELOUP EN BRIE (77)
16 490 € EVASION DES NATIONS CHANTELOUP EN BRIE
10 Annonce Renault Zoe occasion Electrique Zoe R135 à FRESNES

RENAULT Zoe Zoe R135

  • Electrique
  • 20 361 km
  • 2020
  • FRESNES (94)
11 990 € RENAULT FRESNES
7 Annonce Peugeot 2008 occasion Electrique e-2008 136ch Allure à Ch?teaulin

PEUGEOT 2008 e-2008 136ch Allure

  • Electrique
  • 35 000 km
  • 2022
  • Ch?teaulin (29)
32 900 € Peugeot N?d?lec Ch?teaulin
10 Annonce Opel Mokka occasion Electrique ELECTRIQUE Mokka Electrique 136 ch & Batterie 50 kWh à VERNOUILLET

OPEL Mokka ELECTRIQUE Mokka Electrique 136 ch & Batterie 50 kWh

  • Electrique
  • 21 100 km
  • 2023
  • VERNOUILLET (28)
33 500 € CLARO AUTOMOBILES DREUX
8 Annonce Opel Mokka occasion Electrique ELECTRIQUE 136 ch & Batterie 50 kWh Edition à Castelnau-le-Lez

OPEL Mokka ELECTRIQUE 136 ch & Batterie 50 kWh Edition

  • Electrique
  • 11 770 km
  • 2021
  • Castelnau-le-Lez (34)
16 839 € Hyundai Montpellier
10 Annonce DS DS3 occasion Electrique E-Tense 156ch Performance Line + à Saint-Lô

DS DS3 E-Tense 156ch Performance Line +

  • Electrique
  • 13 249 km
  • 2023
  • Saint-Lô (50)
24 980 € Citroën et DS Automobiles Saint-Lô
10 Annonce DS DS3 Crossback occasion Electrique E-Tense Grand Chic 4cv à SANCE

DS DS3 Crossback E-Tense Grand Chic 4cv

  • Electrique
  • 36 657 km
  • 2020
  • SANCE (71)
16 590 € CITROEN DS MACON GARAGE MODERNE GROUPE NOMBLOT
10 Annonce Abarth 500 occasion Electrique e 155ch 42kWh Turismo 4cv (PRIME CEE COUP DE POUCE -4242 EUR à POITIERS

ABARTH 500 e 155ch 42kWh Turismo 4cv (PRIME CEE COUP DE POUCE -4242 EUR

  • Electrique
  • 1 500 km
  • 2025
  • POITIERS (86)
30 990 € FIAT POITIERS
10 Annonce Renault Zoe occasion Electrique Zoe à LYON

RENAULT Zoe Zoe

  • Electrique
  • 71 558 km
  • 2018
  • LYON (69)
7 290 € RENAULT LYON NORD

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Vos critères : Electrique occasion

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Marché de la voiture électrique occasion

Les ventes de voitures électriques sont régulièrement en hausse depuis plusieurs années. Ainsi, de 10500 voitures environs en 2014, le marché est monté à 17200 unités en 2015, 21800 en 2016, 25000 en 2017 et 31000 en 2018 et 42800 en 2019. Inévitablement, l’offre sur le marché de l’occasion augmente progressivement. 

Histoire de la voiture électrique

Historiquement, les moteurs électriques sont sortis en même temps que les moteurs à pétrole. Le premier prototype de moteur électrique remonte à 1828 avec un ingénieur hongrois, Anyos Jedlik. Une petite révolution arrive ensuite en 1850 avec l’invention de la batterie au plomb par Gaston Plante. Le marché a pu prospérer pendant quelques années ensuite. Au début des années 1900, près d’un tiers des voitures aux Etats-Unis étaient à propulsion électrique. Puis la nécessité de devoir parcourir des distances plus longues a eu raison du moteur électrique qui a été supplanté par les moteurs thermiques. Il y a aussi un différentiel de prix important entre les voitures électriques de l’époque et les voitures thermiques (l’industrialisation avec la Ford T notamment).

Quelle voiture électrique d’occasion choisir ?

Quelle voiture électrique acheter d’occasion ? La réponse dépend en premier lieu de votre besoin car il existe différentes voitures électriques, allant de la citadine au SUV. Et au fil des années le choix s'est considérablement élargie. Autour de 2010 - 2011, les voitures électriques étaient plutôt rares (Nissan Leaf, Bolloré Bluecar, Renault et son Twizy et ses Renault Fluence ZE et Renault Kangoo ZE, Nissan C-Zero). Et au fil des années, les sorties de véhicules avec moteur électrique ont augmenté. Ainsi sont arrivées sur le marché la Renault Zoé, la Tesla Model 3, Volkswagen e-up et désormais ID.3, Hyundai Ioniq et très récemment la Peugeot E-208). Avec le temps, l’autonomie des voitures électriques augmente, les batteries sont plus performantes. Les performances seront fonction de la capacité de la batterie et de l’autonomie constatée en face. Certains modèles sont connus pour être particulièrement performants comme la Hyundai Ioniq ou bien les Kia e-Niro et Kia e-Soul.

Comment fonctionne une voiture électrique ?

Tout démarre avec une borne de recharge qui va servir à envoyer de l’énergie dans un chargeur. On distingue plusieurs niveaux de charge : Niveau 1 : 120v ; Niveau 2 : 240v ; Niveau 3 : charge rapide. A noter qu’existent les superchargeurs Tesla qui vont plus vite que les bornes de Niveau 3.

Le chargeur transmet cette énergie à la batterie dont le rôle est de stocker l’énergie. La capacité d’une batterie est exprimée en Kilowattheure (kWh). Plus le chiffre est élevé, plus l’autonomie de la batterie est importante. C’est à pondérer avec le véhicule, son poids, les conditions climatiques, l’usage de certaines fonctionnalités dans l’habitacle.

Cette énergie est transférée à un contrôleur de moteur électrique. Quand on accélère, ce dernier va envoyer l’énergie au moteur électrique qui propulse les roues. Un moteur électrique a beaucoup moins de pièces en mouvement qu’un moteur conventionnel à essence. Un des avantages des moteurs électriques c’est que l’on peut récupérer l’énergie lorsqu’on relâche l’accélérateur et la renvoyer dans la batterie.

La voiture électrique est-elle vraiment écologique ?

La voiture électrique présente un intérêt écologique sur le papier. Mais il y a plusieurs choses à prendre en considération, à commencer par le cycle global d’une voiture électrique. On parle de dette CO2. 

Les émissions de CO2 liées à la fabrication des éléments classiques de la voiture (structure, châssis, carrosserie) ne changent pas vraiment par rapport à une voiture thermique. Par contre la fabrication de la batterie oui : 100 kg CO2/kWh en moyenne, donc la fabrication d'une batterie de 40 kWh (voiture moyenne) émettra donc environ 4 000 kg de CO2. Et il va falloir compenser pendant la phase où la voiture roulera. Cette compensation se fera plus ou moins rapidement selon le mode de production d’énergie de son pays.

En effet, l’autre facteur qui entre alors en compte : est-ce que l’énergie qui sert à recharger la batterie est faiblement émettrice de CO2 ? Ou bien émet-elle beaucoup de CO2 ? Savoir si une voiture électrique est écologique dépend alors en grande partie de là où elle est rechargée : comment l’électricité de recharge est-elle produite ?

Dans un pays dont la production d’énergie est décarbonée (éolien, solaire, hydraulique, nucléaire), recharger sa voiture électrique est effectivement intéressant sur le plan écologique.

A l’inverse, si l’énergie est produite par des centrales à charbon, alors le bilan carbone de sa voiture électrique n’est pas aussi bon pour l’environnement qu’il en a l’air. Le pot d’échappement n’est pas sur la voiture mais à la sortie de la centrale ! 

L’analyse du cycle de vie de la voiture permet de constater que les émissions globales d’une voiture électrique sont meilleures qu’une voiture thermique, cela même dans des pays où la production d’énergie est très dépendante du fossile. Ce site permet ainsi de comparer le cycle de vie global d’un véhicule thermique Vs véhicule électrique.

Quelles aides pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

La prime à la conversion propose un montant d’aide maximum de 5000 euros pour l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion qui remplit certaines conditions. Les voitures électriques font bien entendu partie de ce dispositif. Pour y prétendre, il faut présenter certaines conditions de revenu et de situation.

Le bonus écologique est conditionné à l’achat d’une voiture neuve ou hybride rechargeable. Le montant maximum de cette aide est de 7000 euros. 

Le site jechangemavoiture.gouv.fr est une bonne porte d’entrée pour savoir à quoi on peut prétendre.

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