1 084 véhicules occasion
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10 Annonce Bmw iX occasion Electrique (I20) XDRIVE40 326CH à Villenave-d'Ornon

BMW iX (I20) XDRIVE40 326CH

  • Electrique
  • 31 972 km
  • 2021
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 88 590 € LE SITE DE L'AUTO
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12 Annonce Bmw iX3 occasion Electrique (G08) 286CH IMPRESSIVE à Villenave-d'Ornon

BMW iX3 (G08) 286CH IMPRESSIVE

  • Electrique
  • 14 275 km
  • 2021
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 68 680 € LE SITE DE L'AUTO
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9 Annonce Bmw iX3 occasion Electrique (G08) 286CH INSPIRING à Villenave-d'Ornon

BMW iX3 (G08) 286CH INSPIRING

  • Electrique
  • 14 788 km
  • 2021
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 67 980 € LE SITE DE L'AUTO
20 Annonce Renault Zoe occasion Electrique Zoe Zen 5p à Villenave-d'Ornon

RENAULT Zoe Zoe Zen 5p

  • Electrique
  • 59 268 km
  • 2013
  • Villenave-d'Ornon (33)
9 990 € FIAT - HYUNDAI - SIPA AUTOMOBILES - BORDEAUX SUD
9 Annonce Audi Q4 e-tron occasion Electrique 35 E-TRON 170CH à Villenave-d'Ornon

AUDI Q4 e-tron 35 E-TRON 170CH

  • Electrique
  • 7 296 km
  • 2021
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 61 440 € LE SITE DE L'AUTO
18 Annonce Citroen C4 occasion Electrique e-C4 136 ch Automatique Feel Pack 5p à Lescar

CITROEN C4 e-C4 136 ch Automatique Feel Pack 5p

  • Electrique
  • 3 000 km
  • 2022
  • Lescar (64)
37 150 € CITROEN - DS - SIPA AUTOMOBILES - PAU
10 Annonce Bmw 120 occasion Electrique (I01) 170CH 120AH ILIFE ATELIER à Villenave-d'Ornon

BMW 120 (I01) 170CH 120AH ILIFE ATELIER

  • Electrique
  • 75 875 km
  • 2019
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 29 460 € LE SITE DE L'AUTO
20 Annonce Tesla Model S occasion Electrique MODEL S 75D Dual Motor  4p à La Motte-Servolex

TESLA Model S MODEL S 75D Dual Motor 4p

  • Electrique
  • 60 000 km
  • 2017
  • La Motte-Servolex (73)
58 990 € JEAN LAIN OCCASIONS CHAMBERY
17 Annonce Opel Vivaro occasion Electrique L2 Standard Vivaro-e 200 Pack Business à Le Mans

OPEL Vivaro L2 Standard Vivaro-e 200 Pack Business

  • Electrique
  • 500 km
  • 2022
  • Le Mans (72)
40 580 € OPEL LE MANS
18 Annonce Bmw iX occasion Electrique IX XDRIVE 40 326 CH à Saint-Maximin

BMW iX IX XDRIVE 40 326 CH

  • Electrique
  • 2 681 km
  • 2021
  • Saint-Maximin (60)
97 990 € BMW SAINT-MERRI CHANTILLY
9 Annonce Audi E-tron occasion Electrique 50 313CH E-QUATTRO à Villenave-d'Ornon

AUDI E-tron 50 313CH E-QUATTRO

  • Electrique
  • 21 600 km
  • 2020
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 57 110 € LE SITE DE L'AUTO
8 Annonce Tesla Model X occasion Electrique 100D DUAL MOTOR à Villenave-d'Ornon

TESLA Model X 100D DUAL MOTOR

  • Electrique
  • 93 490 km
  • 2018
  • Villenave-d'Ornon (33)
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7 Annonce Mercedes EQC occasion Electrique 400 408CH AMG LINE 4MATIC à Villenave-d'Ornon

MERCEDES EQC 400 408CH AMG LINE 4MATIC

  • Electrique
  • 11 824 km
  • 2020
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 71 575 € LE SITE DE L'AUTO
9 Annonce Audi e-tron Sportback occasion Electrique 50 313CH E-QUATTRO à Villenave-d'Ornon

AUDI e-tron Sportback 50 313CH E-QUATTRO

  • Electrique
  • 19 500 km
  • 2020
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 61 440 € LE SITE DE L'AUTO
20 Annonce Fiat Ulysse occasion Electrique E-Ulysse Long 75kWh 136ch Lounge 5p à Le Bouscat

FIAT Ulysse E-Ulysse Long 75kWh 136ch Lounge 5p

  • Electrique
  • 5 000 km
  • 2022
  • Le Bouscat (33)
64 990 € FIAT - ABARTH - HYUNDAI - SIPA AUTOMOBILES - BORDEAUX NORD
7 Annonce Kia Niro occasion Electrique 1.6 GDI 105CH ISG + ELECTRIQUE 43.5CH ACTIVE DCT6 EURO6D-T à Villenave-d'Ornon

KIA Niro 1.6 GDI 105CH ISG + ELECTRIQUE 43.5CH ACTIVE DCT6 EURO6D-T

  • Electrique
  • 56 000 km
  • 2019
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 22 590 € LE SITE DE L'AUTO
10 Annonce Tesla Model S occasion Electrique 100D DUAL MOTOR à Villenave-d'Ornon

TESLA Model S 100D DUAL MOTOR

  • Electrique
  • 62 000 km
  • 2017
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 65 670 € LE SITE DE L'AUTO
9 Annonce Renault Twizy occasion Electrique CARGO 80 à BAYONNE

RENAULT Twizy CARGO 80

  • Electrique
  • 5 640 km
  • 2017
  • BAYONNE (64)
6 390 € RENAULT BAYONNE
9 Annonce Volkswagen ID.4 occasion Electrique 204CH PRO PERFORMANCE BUSINESS à Villenave-d'Ornon

VOLKSWAGEN ID.4 204CH PRO PERFORMANCE BUSINESS

  • Electrique
  • 9 990 km
  • 2021
  • Villenave-d'Ornon (33)
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10 Annonce Tesla Model S occasion Electrique 75 à Villenave-d'Ornon

TESLA Model S 75

  • Electrique
  • 64 640 km
  • 2018
  • Villenave-d'Ornon (33)
LE SITE DE L'AUTO, concessionnaire vendeur de voitures à Villenave-d'Ornon 49 880 € LE SITE DE L'AUTO

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Marché de la voiture électrique occasion

Les ventes de voitures électriques sont régulièrement en hausse depuis plusieurs années. Ainsi, de 10500 voitures environs en 2014, le marché est monté à 17200 unités en 2015, 21800 en 2016, 25000 en 2017 et 31000 en 2018 et 42800 en 2019. Inévitablement, l’offre sur le marché de l’occasion augmente progressivement. 

Histoire de la voiture électrique

Historiquement, les moteurs électriques sont sortis en même temps que les moteurs à pétrole. Le premier prototype de moteur électrique remonte à 1828 avec un ingénieur hongrois, Anyos Jedlik. Une petite révolution arrive ensuite en 1850 avec l’invention de la batterie au plomb par Gaston Plante. Le marché a pu prospérer pendant quelques années ensuite. Au début des années 1900, près d’un tiers des voitures aux Etats-Unis étaient à propulsion électrique. Puis la nécessité de devoir parcourir des distances plus longues a eu raison du moteur électrique qui a été supplanté par les moteurs thermiques. Il y a aussi un différentiel de prix important entre les voitures électriques de l’époque et les voitures thermiques (l’industrialisation avec la Ford T notamment).

Quelle voiture électrique d’occasion choisir ?

Quelle voiture électrique acheter d’occasion ? La réponse dépend en premier lieu de votre besoin car il existe différentes voitures électriques, allant de la citadine au SUV. Et au fil des années le choix s'est considérablement élargie. Autour de 2010 - 2011, les voitures électriques étaient plutôt rares (Nissan Leaf, Bolloré Bluecar, Renault et son Twizy et ses Renault Fluence ZE et Renault Kangoo ZE, Nissan C-Zero). Et au fil des années, les sorties de véhicules avec moteur électrique ont augmenté. Ainsi sont arrivées sur le marché la Renault Zoé, la Tesla Model 3, Volkswagen e-up et désormais ID.3, Hyundai Ioniq et très récemment la Peugeot E-208). Avec le temps, l’autonomie des voitures électriques augmente, les batteries sont plus performantes. Les performances seront fonction de la capacité de la batterie et de l’autonomie constatée en face. Certains modèles sont connus pour être particulièrement performants comme la Hyundai Ioniq ou bien les Kia e-Niro et Kia e-Soul.

Comment fonctionne une voiture électrique ?

Tout démarre avec une borne de recharge qui va servir à envoyer de l’énergie dans un chargeur. On distingue plusieurs niveaux de charge : Niveau 1 : 120v ; Niveau 2 : 240v ; Niveau 3 : charge rapide. A noter qu’existent les superchargeurs Tesla qui vont plus vite que les bornes de Niveau 3.

Le chargeur transmet cette énergie à la batterie dont le rôle est de stocker l’énergie. La capacité d’une batterie est exprimée en Kilowattheure (kWh). Plus le chiffre est élevé, plus l’autonomie de la batterie est importante. C’est à pondérer avec le véhicule, son poids, les conditions climatiques, l’usage de certaines fonctionnalités dans l’habitacle.

Cette énergie est transférée à un contrôleur de moteur électrique. Quand on accélère, ce dernier va envoyer l’énergie au moteur électrique qui propulse les roues. Un moteur électrique a beaucoup moins de pièces en mouvement qu’un moteur conventionnel à essence. Un des avantages des moteurs électriques c’est que l’on peut récupérer l’énergie lorsqu’on relâche l’accélérateur et la renvoyer dans la batterie.

La voiture électrique est-elle vraiment écologique ?

La voiture électrique présente un intérêt écologique sur le papier. Mais il y a plusieurs choses à prendre en considération, à commencer par le cycle global d’une voiture électrique. On parle de dette CO2. 

Les émissions de CO2 liées à la fabrication des éléments classiques de la voiture (structure, châssis, carrosserie) ne changent pas vraiment par rapport à une voiture thermique. Par contre la fabrication de la batterie oui : 100 kg CO2/kWh en moyenne, donc la fabrication d'une batterie de 40 kWh (voiture moyenne) émettra donc environ 4 000 kg de CO2. Et il va falloir compenser pendant la phase où la voiture roulera. Cette compensation se fera plus ou moins rapidement selon le mode de production d’énergie de son pays.

En effet, l’autre facteur qui entre alors en compte : est-ce que l’énergie qui sert à recharger la batterie est faiblement émettrice de CO2 ? Ou bien émet-elle beaucoup de CO2 ? Savoir si une voiture électrique est écologique dépend alors en grande partie de là où elle est rechargée : comment l’électricité de recharge est-elle produite ?

Dans un pays dont la production d’énergie est décarbonée (éolien, solaire, hydraulique, nucléaire), recharger sa voiture électrique est effectivement intéressant sur le plan écologique.

A l’inverse, si l’énergie est produite par des centrales à charbon, alors le bilan carbone de sa voiture électrique n’est pas aussi bon pour l’environnement qu’il en a l’air. Le pot d’échappement n’est pas sur la voiture mais à la sortie de la centrale ! 

L’analyse du cycle de vie de la voiture permet de constater que les émissions globales d’une voiture électrique sont meilleures qu’une voiture thermique, cela même dans des pays où la production d’énergie est très dépendante du fossile. Ce site permet ainsi de comparer le cycle de vie global d’un véhicule thermique Vs véhicule électrique.

Quelles aides pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

La prime à la conversion propose un montant d’aide maximum de 5000 euros pour l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion qui remplit certaines conditions. Les voitures électriques font bien entendu partie de ce dispositif. Pour y prétendre, il faut présenter certaines conditions de revenu et de situation.

Le bonus écologique est conditionné à l’achat d’une voiture neuve ou hybride rechargeable. Le montant maximum de cette aide est de 7000 euros. 

Le site jechangemavoiture.gouv.fr est une bonne porte d’entrée pour savoir à quoi on peut prétendre.

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